Darlington Raceway (Darlington, SC) – Tyler Reddick joutui luopumaan kilpailun voittavasta suorituksesta kuumassa kilpa-autossa ilman joitain olennon mukavuudet heikon sähköjärjestelmän vuoksi, joka ei latautunut sunnuntai-iltapäivällä.
Kun sinulla on koripallokuvake Michael Jordan pomosi ja katsoessasi sinua kilpailemaan, on luultavasti parasta olla valittamatta ja tehdä kaikkesi voittaaksesi. Reddick teki niin, kun hän sulki kaikki kuljettajan jäähdytysjärjestelmänsä kilpa-autossa kilpailun viimeistä osaa varten, jossa hän nousi johtaakseen viimeiset 28 kierrosta ja ansaitsi neljännen voittonsa vain kuusi kilpailua kaudella.
“Hän säilytti malttinsa ja teki uskomatonta työtä”, Jordan sanoi FS1-haastattelussaan.
Reddick ei edes tiennyt, että Jordan oli radalla (Jordan tulee usein juuri vähän ennen vihreää lippua).
“Se on hassua. En tiennyt Michaelin olevan siellä ennen kuin näin hänet etuosalla (juhlimassa),” Reddick sanoi kilpailun jälkeisessä tiedotustilaisuudessa. “Teidän täytyy nähdä hänet koko päivän, mutta en tiennyt hänen olevan siellä.
“Joten olen vieläkin iloisempi, että päätin lopettaa sen, rehellisesti.”
Tässä ovat takeawayni:
Tyler Reddick voitti numero 4 Darlingtonissa sunnuntaina.
1: Reddick Stout
Reddick voitti paalupaikan. Ja hän olisi todennäköisesti johtanut suurimman osan kilpailusta, jos hänellä ei olisi ollut sähköongelmaa, joka vaati joukkueen vaihtamaan akun varoen. Hänellä oli myös hidas varikkopysähdys toisessa kilpailun kohdassa.
Miksi hän oli niin nopea? Tässä ovat vastaukset toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneilta kuljettajilta ja hänen tiiminsä omistajalta.
Brad Keselowski (toinen) kertoi minulle ja muille toimittajille: “Tyler on loistava kuljettaja. Sinun ei pitäisi ottaa siitä mitään pois. Mutta heillä on tällä hetkellä selvästi hevosvoimat ja downforce, ja hän ottaa sen huomioon. Joten hän ansaitsee paljon kunniaa.”
Ryan Blaney (kolmas) kertoi minulle ja muille toimittajille: “Hän vain menee nopeammin. Toivon, että voisin huomauttaa jotain, mutta hän on vain nopeampi, ja Tyler on hämmästyttävä kilpa-auton kuljettaja. On aina ollut, ja heillä on se käynnissä siellä juuri nyt.”
Denny Hamlin (yhteisomistaja/kuljettaja) voittaneen joukkueen kilpailun jälkeisessä tiedotustilaisuudessa: “Hän oli nopeampi sisään-, keski- ja ulosajossa (käännöksessä). En tiedä… Tutkin sitä ja yritän oppia siitä jotain, koska selvästi he ymmärsivät sen.”
23XI-joukkueen osaomistaja Michael Jordan juhlii Reddickin Darlingtonissa voiton jälkeen.
2: RFK toiseksi paras
RFK Racingin kuljettajat olivat tyytyväisiä vahvuuteensa, paitsi että he eivät päässeet verrattavaksi Reddickiin.
Keselowski johti kilpailun huippua 142 kierrosta ja Chris Buescher johti 41 kierrosta. Buescher johti, kun hän valitsi varikkuun, mutta Reddick ei nähnyt hänen hidastavan vauhtiaan ja joutui hänen selkäänsä.
“Se on kilpaa. Sen lopussa yrittää tehdä aggressiivista kutsua päästä varikkotiehen, tavallaan viimeisellä sekunnilla”, Buescher kertoi minulle ja muille toimittajille.
Reddick oli myös yhteydessä Keselowskiin, kun hän ohitti hänet johtoon, mutta Keselowski ei voinut valittaa: “Tein kaikkeni tehdäkseni hänen elämästään helvetin, ja hän oli niin paljon nopeampi. Sillä ei ollut väliä. Näin se menee.”
Buescher sijoittui yhdeksänneksi ja Ryan Preece oli 13.
Yhdessä vaiheessa RFK:n kuljettajat juoksivat ensin, toiseksi ja kolmanneksi.
“Toivon, että olisimme voineet lopettaa tällä tavalla”, Keselowski sanoi. “Tyler oli omassa luokassaan.”
Brad Keselowski kehui Reddickiä hienosta kilpailusta.
3: Blaney palautuu hyvin
Blaneylla oli kilpailun alussa ongelma, jossa hänen pyöränsä löystyi ja se joutui kiristämään joukkuetoverinsa varikkolaatikossa. Rangaistus siitä on käynnistäminen uudelleen kentän perässä.
Team Pensken kuljettaja nousi kolmanneksi.
“Olen ylpeä siitä, että pidimme päämme alhaalla koko päivän ja lopetimme siinä missä teimme”, Blaney sanoi. “Ajattelin, että 45 (Reddickin) oli ehkä hieman paras kaveri. Ja sitten ajattelin, että minä ja 6 (Keselowskin) olimme melko lähellä, aivan hänen takanaan. Uskon, että me kolme olimme tavallaan alan luokkaa, ja nuo kolme sijoittuivat kolmen parhaan joukkoon. Joten olin vain iloinen, että pääsimme takaisin sinne, missä teimme.”
Blaney saavutti kolmannen sijan, vaikka rangaistus löystyi.
4: Hocevar Happy
Carson Hocevar aloitti kentän takaosasta ja sijoittui neljänneksi kilpailussa, jossa hän ei päässyt 10 parhaan joukkoon kummassakaan vaiheessa.
Hocevarilla ei ollut draamaa ja hän sai tilanteensa parhaan lopputuloksen. Hän aloitti kentän takaosasta, koska joukkueella oli jousituksen vaihto aika-ajon jälkeen, mikä on tärkeää, kun hän jatkaa vakiinnuttamista. Hän ajoi myös Dale Earnhardtin kunnianosoitusjärjestelmää.
“Päästäkseni viimeisestä neljänneksi, en tiedä kuinka voisin tehdä paljon enemmän”, Hocevar kertoi minulle ja muille toimittajille. “Tätä suunnitelmaa ajaessa on paljon paineita. Halusin vain saada sen kunnolla käyntiin. Tehtävä suoritettu.”
Carson Hocevar oli tyytyväinen neljänteen paikkaansa.
4 ½: Mitä seuraavaksi
Cup-sarja suuntaa Martinsvilleen, joka on radan lyhin soikea 0,526 mailia.
Hyviä uutisia kilpailulle? Martinsville ei ole yksi Reddickin parhaista kappaleista.
“Jos voin voittaa siellä? Voi luoja, maailmanloppu tulee”, Reddick sanoi.