Mick Schumacherilla on “That’s Racing” -hetki ensimmäisen kierroksen törmäyksessä INDYCAR-debyytissä

Pietari, Fla. — Mick Schumacherin INDYCAR-debyytti oli ohi kolmen kierroksen jälkeen.

Entinen Formula 1 -kuljettaja näki Sting Ray Robbin ja Santino Ferruccin lukittuneen eteensä, eikä hänellä ollut minnekään mennä, kun he törmäsivät rengasesteeseen sunnuntain avauskierroksella. kauden avaus Pietarin Grand Prix.

Schumacherin auto päätyi Ferruccin auton takaosan päälle, jolloin heidän molempien päivät päättyivät. Robb pystyi jatkamaan, mutta hänelle määrättiin 30 sekunnin rangaistus vältettävästä kosketuksesta.

Mick Schumacher keskustelee varhaisesta poistumisestaan ​​sunnuntaina St. Peten onnettomuuden jälkeen.

(LISÄÄ MIKKI: Sisällä Schumacherin valmistautuminen Rookie INDYCAR -kauteen)

26-vuotias entinen Formula 1 -kuljettaja oli pettynyt, mutta filosofinen viimeisen sijansa jälkeen.

“Se on kilpaa”, Schumacher kertoi minulle ja muille toimittajille INDYCARin lääketieteellisen yksikön ulkopuolella. “Joten se on erittäin valitettavaa. Joukkueena meitä todella tarvitaan tuossa kilpailussa, jotta saisimme kaiken järjestykseen, emmekä epäillyt seuraavaa tapahtumaa.

“Mutta hei, meillä on vielä 16 tai 17 kilpailua jäljellä. Se on vasta ensimmäinen. Se on vasta sen alkua. Ja olen erittäin innoissani loppukauden osalta.”

Schumacher sanoi nähneensä Ferruccin lukittuneen, eikä hänellä vain ollut aikaa reagoida.

“Sting Ray näytti siltä, ​​että hän meni hieman syvemmälle kuin sen piti olla, ja tällainen ketjureaktio vaikutti koko skenaarioon”, Schumacher sanoi. “Valitettavasti todellinen tavoitteemme oli lopettaa kilpailu, saada kaikki kierrokset sisään. Saimme vielä vähemmän. Todella valitettavaa.”

Vaikka Schumacher oli lähtenyt 21. sijalta 25 auton kentällä, hänen Rahal Letterman Lanigan -tiiminsä vaikutti tyytyväiseltä hänen viikonloppuun kilpailun alkuun saakka. Hän ei saanut puhdasta kierrosta aika-ajossa, mikä voi olla vaikea hallita.

Vaikea osa Schumacherille – seitsemännkertaisen F1-mestarin Michael Schumacherin pojalle – on nyt hän suuntaa 7. maaliskuuta Phoenix Racewayn kilpailuun, 1 mailin ovaaliin. Hän ei ole koskaan kilpaillut soikealla missään moottoriurheilussa. Schumacher on käynyt testejä 1,5 mailin Homestead-Miami Speedwayllä ja Phoenixilla viimeisen kuukauden aikana.

“Olen edelleen iloinen kaikesta tiedosta, jonka saimme tänä viikonloppuna, ja asioista, joita voimme ehdottomasti viedä eteenpäin ja viedä sen Phoenixiin”, Schumacher sanoi. “Katson eteenpäin, en taaksepäin, vaan yritän ymmärtää, mitä olisimme voineet tehdä paremmin omalla kohdallamme.

Alex Palou ottaa ruudullisen lipun Firestone Grand Prix -tapahtumassa.

(ST. PETE KOHOKOHDAT: Alex Palou aloittaa vuoden voitolla)

“Karsinnassa ehkä yksi heistä – meidät estettiin (aika-ajoissa), joten menetimme vähän vauhtiamme ja olimme tavallaan paremmassa paketissa. Kun aloitat takaa, asiat ovat joka tapauksessa melko vaikeita ja vaikeita, mutta mielestäni tämä teki siitä meille erityisen vaikeaa.”

Robb kertoi minulle, ettei hän todella tiennyt mitä tapahtui, mutta suostui rangaistukseen, että hän olisi voinut välttää tilanteen.

“Olen mielestäni sen ansainnut”, Robb sanoi. “Olen pahoillani 47 miehistön (Schumacher), 14 miehistön (Ferruccin) puolesta. Se on vain yksi niistä päivistä, jolloin on sääli olla osa sitä. … Kierros 1 – sinun on selviydyttävä. Emme selvinneet.”

Ferrucci oli turhautunut, että hänen päivänsä päättyi ja Robb pystyi jatkamaan.

“Istumme kaikki ympäriinsä ja puhumme siitä kuljettajien esittelyissä – se vie kevyen kierroksen 1”, Ferrucci kertoi minulle ja muille toimittajille. “Ja jostain syystä jotkut meistä tekevät niin, ja sitten on pari meistä, jotka vain unohtavat missä jarrualue on.

“Se on jännää.”

Ferrucci ja Schumacher tietävät yhden asian, jonka he mahdollisesti olisivat voineet tehdä, jo hyvissä ajoin ennen sunnuntaita.

“Meille tärkeintä tässä on päsy korkeammalle”, Schumacher sanoi. “Niin yksinkertaista.”

Bob Pockrass kattaa NASCARin ja INDYCARin FOX Sportsille. Hän on kirjoittanut vuosikymmeniä moottoriurheilusta, mukaan lukien yli 30 Daytona 500 -sarjaa, työskennellyt ESPN:ssä, Sporting Newsissa, NASCAR Scene -lehdessä ja The (Daytona Beach) News-Journalissa. Seuraa häntä Twitterissä @bobpockrass.