naglo-load…

Sinabi ng miyembro ng Commission VII DPR Eva Monalisa na pabigat sa industriya at mga driver ang pagbabawal sa operasyon ng trak tuwing Eid. Larawan/espesyal

JAKARTA – Mga paghihigpit sa pagpapatakbo ng trak sa loob ng 17 buong araw sa panahon Eid Ang 2026 ay may potensyal na magdulot ng pabigat sa pambansang industriya at mga tsuper ng trak na umaasa sa sistema ng pay-per-rate. Bukod dito, ang pagbabawal na ito ay isinasagawa 24 na oras sa isang araw nang hindi nagtatakda ng mga oras ng pagtawid.

Sinabi ng miyembro ng Commission VII DPR Eva Monalisa na ang maayos na daloy ng pag-uwi ang prayoridad ng bansa tuwing bago ang Eid na kailangang unawain. Gayunpaman, hindi rin dapat ipikit ng gobyerno ang epekto sa ekonomiya ng patakaran ng paglimita sa mga operasyon ng trak sa loob ng 17 buong araw.

“Ito (policy) ay may epekto sa mga driver at kanilang mga pamilya dahil sa sitwasyon ng Eid at pagkawala ng kita. Sa karaniwan, hindi sila empleyado na tumatanggap ng buwanang suweldo. Ito ang kailangan nating bigyang pansin,” ani Eva, Martes (3/3/2026).

Basahin din: Sumusuporta sa transportasyon ng Eid, nagpapadala ang KAI Logistics ng 12 lokomotibo sa Java

Sinabi ni Eva na ang kumpletong 24-oras na pagbabawal sa mga toll at non-toll roads ay halos magpapahinto sa pamamahagi ng logistik sa maraming sektor. Sinabi ni Eva na ang pagwawakas sa pagpapatakbo na ito ay makakaapekto sa pambansang kadena ng suplay ng industriya upang magkaroon ito ng epekto sa ekonomiya.



Source link