Lewis Hamilton valittaa, koska Ferrarin strategiavirhe maksaa hänelle palkintokorokkeen Australian GP:ssä, mitä hän sanoi, video, lehdistötilaisuus, reaktio

Seitsenkertainen maailmanmestari Lewis Hamilton ilmaisi turhautumisensa sen jälkeen, kun Ferrarin strateginen uhkapeli näytti maksavan heille mahdollisuuden voittaa Australian Grand Prix.

Hamilton on edelleen ilman Ferrarin palkintokoroketta sijoittuessaan tiukasti neljänneksi tallikaverinsa Charles Leclercin ja Mercedesin jälkeen 1-2 George Russellin ja Kimi Antonellin jälkeen.

Fox Sports, joka on saatavilla Kayo Sportsissa, on ainoa paikka katsella jokaista harjoittelua, aika-ajoa ja kilpailua 2026 FIA Formula One World Championship™ LIVE -tilassa 4K-tilassa. Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäisen kuukautesi vain 1 dollarilla.

Ferrarit sijoittuivat 13 sekuntia Antonellin ja 16 sekuntia Russellin jäljessä, kun he olivat luopuneet noin 10 sekuntia kilpailuajasta, koska he eivät poikineet kummankaan virtuaalisen turva-auton aikana kolmanneksen ajan kilpailusta.

Keskikokoisilla renkailla aloitettuaan se oli hieman aikaisemmin kuin parin olisi odotettu pysähtyvän, mutta se oli silti hyvin toteutettavissa, ja muu kenttä käytti tilaisuutta varikkoon ja säästää aikaa.

Siihen sisältyi Mercedes-pari, joka kulki sitten 46 kierrosta kovalla sarjalla.

“Yhden meistä olisi pitänyt tulla sisään!” Hamilton kertoi kilpa-insinöörilleen tuolloin.

Hän lisäsi myöhemmin: “Kuinka he (Russell) ovat vain 10 sekuntia jäljessä?!”

Ferrarilla oli lyhyt mahdollisuus varikkoon toisen virtuaalisen turva-autojakson aikana, mutta varikkokaistan sisäänkäynti suljettiin, kun marsalkat pelastivat pysähtyneen Cadillacin ja työnsivät sen turvaan.

“Argh! Miten et soittanut? Miten et kutsunut kuoppaa, mies?” Hamilton sanoi.

Sen sijaan, että Hamilton ja Leclerc joutuivat ottamaan kaksi pysähdystä normaalin juoksun aikana, he eivät onnistuneet tekemään lommoa Russellin ja Antonellin johtoon, vaikka he ajoivat kilpailun lopussa 20 paritonta kierrosta nopeammilla renkailla.

Hamilton yritti ensin säilyttää positiivisemman sävyn ja sanoi radiossa kilpailun jälkeen: “Hienoa työtä kaverit, todella hienoa työtä. Todella ylpeä kaikesta työstä. Kiitos kaikille tehtaalla palaaville. Se ei ole tulos… kiinteitä pisteitä. Jatketaan työntämistä! P7 – P4 on melko hyvä!”

Mutta sitten hän kysyi kilpa-insinööriltään Carlo Santilta: “Kuinka pitkälle he olivat edellä?”

Santi vastasi: “15 sekuntia. Pohjimmiltaan se on kuoppa (pysäytyspäätös).”

“Joo, meidän on ryhdyttävä siihen. Emme tee sitä uudelleen”, Hamilton sanoi.

Ferrarin tallin pomo Frederic Vasseur sanoi kuitenkin, että he eivät olisi muuttaneet päätöstään edes jälkikäteen ajateltuna.

“Ensimmäinen, mielestäni se oli tilanteen kutsu, kukaan ei odottanut tekevänsä 45 kierrosta kovilla sarjoilla. Kaikki odottivat varikoitumista uudelleen”, hän sanoi.

“Ja sitten me kaikki huomasimme, että renkaiden käyttöikä oli paljon, paljon odotettua parempi. Ja olimme hieman epäonnisia toisessa VSC:ssä, kun he sulkivat varikkokaistan.

“Olemme olleet yksitellen Mercedeksen kanssa tuoreemmilla renkailla, mutta niin se on, ettei meidän tarvitse valittaa.”

Entinen kilpailustrategi Bernie Collins väitti, että joukkue saattoi erehtyä.

“Lewis Hamilton oli melko vahva radiossa, varsinkin tuon ensimmäisen VSC:n aikana, sanoen “miksi emme tehneet ainakin yhtä autoa?”, hän sanoi Sky F1:ssä.

”Olin aluksi yllättynyt siitä, että Mercedeksen kaksinkertainen pino oli, koska he olivat melko lähellä toisiaan, mutta he olivat melko varmoja siitä, mitä he halusivat tehdä.

“Ja sitten toisessa VSC:ssä Charles Leclerc oli juuri turva-auton linjalla, kun VSC vapautettiin, ja Lewis hieman kauempana.

“Mutta keltainen lippu oli ollut ulkona tuolloin 19 sekuntia, joten mahdollisesti Lewisille, Ferrarilla oli aikaa reagoida, ja se herättää kysymyksiä.”

Maailmanmestari Jenson Button uskoi, että Ferrarin olisi pitänyt ainakin jakaa strategiansa.

“Oli niin mukavaa nähdä se taistelu kisan alkukierroksilla ja ne näyttivät tasavauhdilta”, hän sanoi.

“Oli sääli, että yksi Ferrarista ei mennyt VSC:n alle. Kauden tässä vaiheessa on hyvä idea erota.”

Hamilton oli positiivisempi lehdistökynässä kilpailun jälkeen.

“Minusta tuntuu hyvältä. Minusta tuntuu, että olisin voinut jatkaa, toivon, että kilpailu olisi pidempi. Vielä viisi kierrosta tai niin, olisin ehdottomasti saanut kolmannen”, hän sanoi.

“Tästä on paljon ja paljon positiivista otettavaa. Auto tuntuu hyvältä ja se oli itse asiassa todella hauska kilpailu.

“Meillä on vielä tehtävää päästäksemme kiinni, meidän on parannettava tehoamme selvästi, koska heillä on vain paljon enemmän tehoa kuin kaikilla. Enemmän akkutehoa, en todellakaan ole varma, mitä se on.”