Fernando Alonso sanoo, että olisi optimistista ajatella, että Aston Martin voi lopettaa kilpailut, vaikka Australian Grand Prix on odotettua parempi.

Aston Martinin tiimipäällikkö Adrian Newey teki hämmästyttävän paljastuksen viime torstaina, kun hän sanoi, että Alonso ja Lance Stroll eivät pystyisi suorittamaan yli puolta kauden avauksesta, koska auton tärinän aiheuttamat pysyvät hermovauriot ovat vaarassa.

Stroll ei edes osallistunut aika-ajoon, mutta suoritti 43 sunnuntain 58 kierroksesta, kun taas Alonso keskeytti vain 21 kierroksen jälkeen. Osien puute on ensisijainen syy Aston Martinin rajoitettuun käyntiin, vaikka myös tärinät ovat edelleen ongelma.

“Meidän on otettava positiiviset asiat vastaan ​​ja mentävä eteenpäin. Kaikki ovat päättäneet muuttaa tilannetta ja työskentelevät todella kovasti”, Alonso sanoi. Sky Sports F1.

“Luulen, että todennäköisesti Bahrainissa tai torstaina Australiassa vallitsevan tilanteen perusteella olemme nyt paremmassa asemassa. Testasimme muutamia asioita, löysimme ikkunan ja alustan enemmän kuin Bahrainissa ja teimme molemmilla autoilla muodostelmakierroksen, lähdön ja varikkopysähdyksen. Kaikki nämä asiat ovat normaaleja kaikille, mutta emme koskaan tehneet sitä Bahrainissa. Se oli hyvä data, ja olemme varmasti valmiimpia Kiinaan.”

Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle

Adrian Newey kertoo, kuinka tärinä- ja akkuongelmat vaikuttavat Aston Martiniin

Kysyttäessä, voisiko hän saada päätökseen tämän sunnuntain Kiinan GP:n, espanjalainen sanoi: “Se on optimistista, mutta voimme yrittää. On selvää, että meillä on edelleen pulaa osista ja Kiina on vasta tällä viikolla.

“Mutta Bahrainissa on ilmeisesti enemmän akkuja ja varastoja, joten Kiinan osalta voimme ottaa enemmän riskejä sunnuntaina.”

Bernie Aston Martinissa

Sky Sportsin F1:n Bernie Collins

“Alonso tietää, missä he ovat nyt, se ei tule olemaan toisin Kiinassa. Hän tietää, että se ei tule olemaan yhdessä yössä korjattu.

”Olin yllättynyt joidenkin julkisuuteen tulleiden tarinoiden avoimuudesta, joistakin kommenteista, jotka tulivat esille siitä, kuinka kuljettajat kärsivät ja miten tärinät olivat.

“Minusta itse asiassa tuntuu, että he menestyivät kilpailussa paremmin kuin luulin, koska odotin heidän lopettavan aikaisin. Olin itse asiassa sanonut “En usko, että yksikään heistä pääsee ruudukkoon”, koska he olivat jättäneet aika-ajon väliin.

“He olivat jättäneet väliin monia istuntoja siihen asti, tavallaan molemmat autot ruudukossa, ja sitten he päättivät vetää molemmat autot talliin eri kohdissa, tehdä joitain muutoksia ja lähettää ne takaisin ulos. Ja se on luultavasti pisin pitkä lenkki, jonka he ovat koskaan tehneet.”

Honda “varma” Aston Martin voi suorittaa kilpailumatkan

Honda saavutti valtavan menestyksen Red Bullin kanssa auttaen Max Verstappenia jokaiseen hänen neljään maailmanmestaruuteensa, ennen kuin palasi täysivaltaisena moottorinvalmistajana tälle kaudelle Aston Martinin kanssa.

Newey paljasti kuitenkin, että vain noin 30 prosenttia alkuperäisestä Hondan tiimistä työskentelee tällä hetkellä Aston Martinin kanssa, mistä hän sai tietää vasta viime vuoden marraskuussa.

Aston Martin suoritti vähiten kierroksia kausia edeltävissä testeissä, ja sen haasteena on olla ainoa Hondan toimittama talli, joten se saa vähemmän tietoja voimayksiköstään verrattuna muihin talleihin.

Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle

Punainen lippu annettiin Bahrainin testin toisena päivänä sen jälkeen, kun Alonson Aston Martin pysähtyi radalle

Hondan radanvarsi F1-pääjohtaja Shintaro Orihara sanoi: “Hondan näkökulmasta Australia oli ehdottomasti erittäin tärkeä paikka tarkistaa akun luotettavuuden paranemista.

“Bahrainin testauksen jälkeen Aston Martin ja Honda työskentelivät kovasti yhdessä löytääkseen ratkaisun. Ja se oli uskomattoman kovaa työtä. Kaverit työskentelivät pitkiä päiviä löytääkseen ratkaisun.

“Sitten tuomme tänne joitain vastatoimia ja tarkistimme vastatoimien vaikutuksen ensimmäisenä päivänä. Sitten havaitsimme hyvän edistyksen Bahrainiin verrattuna ja sitten toteutamme vastatoimenpiteen päivään kaksi ja kolmantena.

“Sitten sunnuntaina keräämme paljon kilometrejä. Tärinän näkökulmasta olemme varmoja siitä, että katamme koko kilpailun kilometrimäärän, joten se on suuri parannus Aston Martinista ja Hondasta. Se on erittäin tärkeä asia Aston Martinille.”

Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle

Lance Stroll ja Alonso reagoivat Neweyn peloihin, että Aston Martinin tärinäongelmat voisivat aiheuttaa “pysyviä hermovaurioita”

Sky Sports F1:n Kiinan GP:n aikataulu

Torstai maaliskuun 12
Klo 5: Kuljettajien lehdistötilaisuus
Klo 8: Aita leikkaamaton

Perjantai maaliskuun 13
Klo 1.05: F1-akatemian harjoitukset
Klo 3: Kiinan GP-harjoitukset (istunto alkaa klo 3.30)*
5.30: Team Bossin lehdistötilaisuus*
Klo 6: F1 Academyn karsinnat*
6.45: Kiinan GP Sprintin karsinta (jakso alkaa klo 7.30)*

Lauantaina maaliskuun 14
2.25: Kiinan GP Sprintin kasautuminen*
Klo 3: KIINAN GP SPRINT*
4.30: Tedin Sprintin muistikirja*
5.30: F1 Academy Race 1*
Klo 6.30: Kiinan GP:n karsinnat*
Klo 7: KIINAN GP:N KÄSITTELY*
Klo 9: Tedin pätevä muistikirja*

Sunnuntai maaliskuun 15
2.35: F1 Academy Race 2*
5.30: Kiinan GP:n kokoonpano: Grand Prix sunnuntai*
Klo 7: KIINAN GRAND PRIX*
Klo 9: Kiinan GP:n reaktio: Ruutulippu*
Klo 10: Tedin muistikirja*

*Myös Sky Sportsin päätapahtumassa

Formula 1 suuntaa Shanghaihin kauden 2026 ensimmäiselle sprinttiviikonlopulle Kiinan GP:ssä tästä perjantaista, suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa



Source link