Nelinkertainen maailmanmestari Max Verstappen sanoi, että hänellä ei ollut paljon hauskaa ajaa Formula 1 -autojen uutta aikakautta, vitsaillen, että hän “harjoitteli Mario Kartin kanssa”, koska se oli realistisempi kuin hänen simulaattorinsa.
Red Bull -kuljettaja kaatui kauden avauskilpailussa Australiassa viime viikonloppuna, ennen kuin hänen täytyi edetä 20. sijalta sijoittuakseen ansiokkaaksi kuudenneksi.
Uudet autot vaativat akun hallintaa ja energiankeruuta 50-50 jaolla perinteisen ja sähkövoiman välillä.
Fox Sports, joka on saatavilla Kayo Sportsissa, on ainoa paikka katsella jokaista harjoittelua, aika-ajoa ja kilpailua 2026 FIA Formula One World Championship™ LIVE -tilassa 4K-tilassa. Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäisen kuukautesi vain 1 dollarilla >
Niissä on myös ominaisuuksia, kuten suoraviivaustila, aktiivinen aero-, ohitus- ja tehostuspainikkeet, jotka Verstappen uskoo olevan lähempänä videopeliä.
“Vaihdoin simulaattorin Nintendo Switchini. Harjoittelen itse asiassa Mario Kartin kanssa. Sienten löytäminen sujuu melko hyvin, siniset kuoret ovat hieman vaikeampia.”
Viime viikonlopun Australian GP:n aikana Ferrarin kuljettaja Charles Leclerc sanoi radioviestissä, että uusien hybridiautojen alla ajaminen “tuntuu kuin sieneltä Mario Kartissa”, kun taas torstaina Ferrari jakoi muokatun videon Leclercistä, joka teeskenteli pelaavansa suosittua Nintendo-peliä istuessaan autonsa ohjaamossa, mikä on ilmeinen pyyhkäisy uusiin teknisiin määräyksiin, jotka ovat saaneet valituksen.
Verstappen ilmoitti tällä viikolla, että hän ajaa Nürburgringin 24 tunnin kilpailussa tänä vuonna.
“Toivon, että minulla olisi varmasti vähän hauskempaa”, hän sanoi Formula ykkösestä tällä hetkellä.
“Tarkoitan, että pääsen kilpailemaan Nordschleifellä (Nurburgring) ja toivon, että voin tulevina vuosina ajaa Spassa ja toivottavasti Le Mansissa.
”Joten yhdistän asioita ja teen myös muita asioita, jotka ovat erittäin hauskoja.
“Se on vähän ristiriitaista, koska en todellakaan pidä auton ajamisesta, mutta nautin työskentelystä kaikkien tiimin ja myös moottoriosaston ihmisten kanssa.”
Hän ilmaisi optimismin sen suhteen, että asiat paranevat, kun uusia sääntöjä ja määräyksiä mukautetaan, ja sanoi, että kuljettajat käyvät jo keskusteluja muutoksista.
“Toivon tietysti, että se paranee”, sanoi hollantilainen.
“Olen keskustellut F1:n ja FIA:n kanssa ja uskon, että työskentelemme kohti jotain, joka parantaa kaikkea.”
Muualla Fernando Alonso sanoi odottavansa uutta vaikeaa viikonloppupaini uuden Aston Martinin kanssa Kiinan GP:ssä, kun hän ei päässyt kauden avauskilpailuun Australiassa.
Silverstonessa toimiva Aston Martin kesti kauhualun vakavien ongelmien jälkeen Honda-voimayksikössä ja varaosien puutteessa.
Kaksinkertainen maailmanmestari Alonso ja joukkuetoveri Lance Stroll joutuivat kestämään voimayksikön aiheuttamaa äärimmäistä tärinää alustassa, jonka pelättiin aiheuttavan kuljettajille pysyviä hermovaurioita.
“Tilanne ei valitettavasti muuttunut neljässä tai viidessä päivässä Melbournen jälkeen, joten siitä tulee vaikea viikonloppu”, Alonso sanoi toimittajille Shanghain kansainvälisellä radalla.
“Rajoitamme kierroksia yhdessä tai kahdessa sessiossa, koska meillä on vähän osia. Tarvitsemme kierroksia löytääksemme ikkunan alustan puolelta.
“Olen iloinen, jos lähdemme Kiinasta enemmän tai vähemmän normaaleilla harjoituksilla, enemmän tai vähemmän normaalilla aika-ajolla.”
Pelottava läheltä piti ruudukon takaosassa! | 00:42
Espanjalainen ei voinut antaa aikarajaa, milloin parannuksia saattaa tulla.
“Mitä voin tehdä tiimissä? Työskentele kovemmin, auta Hondaa niin paljon kuin voin”, Alonso sanoi.
“Voimme kohdistaa resursseja auttamaan Hondaa voimayksikön kanssa. Olemme yksi joukkue, se on kuoppainen alku, joka ei toivottavasti kestä liian kauan.
“Työstämme, meillä on erittäin lahjakkaita ihmisiä joukkueessa, joten toivon, että muutaman GP:n sisällä voimme viettää normaalin viikonlopun.
“Kilpailukyvyn saavuttaminen vie enemmän aikaa. Kun saamme luotettavuuden kuntoon, jäämme jälkeen tehosta ja asioista.”
44-vuotias veteraani on ollut Formula 1:ssä yli kaksi vuosikymmentä ja ajanut valtavasti erilaisia iteraatioita autoilla vanhoista V10-bensiinimoottoreista nykyiseen monimutkaiseen hybridikokoonpanoon.
Ongelmista huolimatta hän sanoi suhtautuvansa uusien autojen haasteeseen innostuneesti, mikä voisi olla hänen viimeinen kausi ruudukossa.
Hänen Aston Martin -sopimuksensa päättyy vuoden 2026 lopussa.
“Nautimmeko näiden autojen ajamisesta? Kyllä, koska rakastamme kilpaa”, Alonso sanoi.
“Ajan neljä tai viisi 24 tunnin kilpailua, koska rakastan kilpaa ja rakastan ajamista. Joten jos hyppäät F1-autoon, nautit nopeasta ajamisesta.
“Mutta se on haaste, erilainen haaste.
“Olin erittäin onnekas kilpaillessani (viimeisellä) aikakaudella ja tunnen olevani onnekas kilpaillessani molemmilla.”
Kiinan Grand Prix -aikataulu
Kaikki ajat AEDT
Perjantaina 13. maaliskuuta klo 14.30 – Harjoitus 1
Perjantai 13. maaliskuuta klo 18.30 – Sprintin karsinnat
Lauantaina 14. maaliskuuta klo 14 – Sprint
Lauantaina 14. maaliskuuta klo 18 – Karsinta
Sunnuntai 15. maaliskuuta klo 18 – Kisa
Seuraa kaikkia tapahtumia live-blogissamme alla! Etkö näe blogia? KLIKKAA TÄSTÄ
Leave a Reply