DESIGN VERT ET CONCEPT TOD
La conception de la gare de Jatake a été réalisée par le bureau d’architecture Arkonin avec une approche de conception tropicale moderne et un aménagement spatial fonctionnel. L’architecture adopte un certain nombre de principes de construction écologique, tels que la circulation naturelle de l’air dans les espaces publics et l’utilisation de panneaux solaires pour l’efficacité énergétique électrique.
Cette gare a été développée selon le concept de développement axé sur le transport en commun (TOD) qui intègre les fonctions de transport aux activités régionales. À l’intérieur du bâtiment de la gare se trouvent des zones d’activité pour les passagers, des zones commerciales et des bureaux KAI.
L’espace extérieur à la gare est équipé de parkings pour véhicules à deux roues, véhicules à quatre roues et vélos. En outre, d’autres terrains à bâtir d’une superficie d’environ 4 000 mètres carrés ont également été préparés.
La station Jatake desservira la ligne de banlieue Tanah Abang-Rangkasbitung. Cet itinéraire comprend Tanah Abang, Palmerah, Kebayoran, Pondok Ranji, Jurang Mangu, Sudimara, Rawa Buntu, Serpong, Cisauk, Cicayur, Jatake, Parung Panjang, Cilejit, Daru, Tenjo, Tigaraksa, Cikoya, Maja, Citeras, jusqu’à Rangkasbitung.
Le président-directeur du KAI, Bobby Rasyidin, a déclaré que la construction d’une nouvelle gare sur la route Tanah Abang-Rangkasbitung faisait partie d’une stratégie visant à renforcer les services de transports publics dans la zone tampon de Jakarta. Il a noté que la croissance des utilisateurs dans ce domaine continue d’augmenter d’année en année.
“La gare de Jatake a été présentée pour rapprocher les services ferroviaires des personnes dans les zones en développement rapide. Sa présence devrait renforcer la connectivité régionale et soutenir une mobilité quotidienne plus organisée et plus efficace”, a récemment déclaré Bobby, cité par CNBC Indonésie.
Le nombre d’utilisateurs de la ligne de banlieue à travers Rangkasbitung a été enregistré à 43 317 716 personnes en 2022, passant à 62 085 471 en 2023, puis à 69 999 362 en 2024, et atteignant 70 496 181 utilisateurs de janvier à novembre 2025.
Pendant ce temps, le PDG de la Strategic Land Bank Sinar Mas Land et le directeur du PT Bumi Serpong Damai Christopher Siswanto Adisaputro ont déclaré que la présence de la gare de Jatake devrait faciliter l’accès des résidents de la ville de BSD et de la régence de Tangerang à Jakarta et vice versa.
Il a également évalué que cette gare a le potentiel d’encourager une répartition équitable des passagers du KRL et de soutenir la réduction des émissions et de la pollution atmosphérique en augmentant l’utilisation des transports publics.
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