L’identité de l’hôtesse de l’air décédée à bord de l’avion ATR a été révélée : Florencia Lolita Wibisono

PROFIL DE FLORENCIA LOLITA

Florencia Lolita Wibisono, familièrement appelée Olen, est connue pour être d’origine manadonaise. Une recherche sur le compte LinkedIn montre que le défunt était diplômé de l’Université Pelita Harapan (UPH).

La carrière de Florencia dans le monde de l’aviation a débuté en janvier 2012 en tant qu’instructeur de vérification des agents de bord chez PT Wings Abadi Airlines. Il a passé près de 14 ans de sa carrière chez Wings Air jusqu’en octobre 2025.

L’un des proches de Florencia a révélé que l’hôtesse de l’air préparait un mariage.

“Nous attendons toujours des nouvelles d’Olen (Florencia Lolita). C’est très douloureux pour nous. Olen somo kaweng (Olen veut se marier)”, a déclaré Anastasya, une proche de Florencia, rapportée par Spirit Riau.

Entre-temps, l’équipe SAR a également évacué le corps d’un homme dont l’identité n’est pas encore connue d’un ravin d’une profondeur d’environ 200 mètres dimanche (18/1).

Le corps est en route vers l’hôpital Bhayangkara de Makassar pour le processus d’identification. Le commandant du Kodam XIV/Hasanuddin, le général de division TNI Bangun Nawoko, a déclaré que le corps devrait arriver à l’hôpital tôt mercredi matin.

D’autre part, le ministre des Transports Dudy Purwagandhi a révélé que l’avion malheureux avait quitté la route d’approche avant de finalement perdre le contact.

“À 12h23 WITA, l’ATC a identifié que l’avion n’était pas sur sa trajectoire d’approche correcte, a donné des instructions de correction de position à l’équipage de conduite et a transmis des instructions supplémentaires afin que l’avion revienne sur la trajectoire d’atterrissage conformément aux procédures”, a expliqué Dudy lors d’une réunion de travail conjointe avec la Commission V de la DPR au complexe du Parlement, Senayan, Jakarta.

Peu de temps après, la communication entre l’ATC et l’avion a été perdue. L’ATC a alors déclaré une phase d’urgence selon la procédure.

« En outre, Airnav Indonesia et MATSC se sont coordonnés avec Basarnas, TNI, Polri, les gouvernements provinciaux et de district, ainsi que les agences concernées, pour former un centre de crise préparé à l’aéroport Sultan Hasanuddin de Makassar », a-t-il déclaré.