Adrian Newey: Hondan presidentti Koji Watanabe sanoo, että Aston Martinin tiimipäällikön kommentit kokemattomuudesta olivat “väärinkäsitys” | F1 uutiset

Hondan pomo Koji Watanabe väitti, että Adrian Neweyn kommentit moottorinvalmistajan kokemuksen puutteesta olivat “väärinkäsitys”.

Honda on tehnyt kokopäiväisen paluun F1-sarjaan tänä vuonna lopettamalla aiemman yhteistyön Red Bullin kanssa vuoden 2021 lopussa, vaikka japanilainen valmistaja jatkoi teknisen tuen tarjoamista voimayksikölle, joka vaati lisää maailmanmestaruutta ja kisavoittoja Milton Keynesissä toimivan tiimin kanssa viime vuoden loppuun asti.

Aiemmin tässä kuussa Newey sanoi, ettei ollut tietoinen Hondan kamppailuista marraskuuhun asti ja että vain 30 prosenttia alkuperäisestä tiimistä, joka auttoi Verstappenia voittamaan neitsytkuljettajan mestaruutensa vuonna 2021, palasi täysimittaiseen asuun, joka on tuottanut Aston Martinin vuoden 2026 voimayksikön.

Japanin GP:ssä perjantaina Watanabe sanoi: “Mielestäni se on väärinkäsitys. Pohjimmiltaan politiikkamme on kiertää moottoriurheilun insinöörejä säännöllisesti massatuotantoon tai edistyneempään teknologiaan, kuten jet tai eVTOL tai hydrologia tai jotain sellaista.

“Joten siis jatkamme pyörimistä alusta asti. Luultavasti selitykseni ei riitä. Tietysti myös organisaation uudelleenrakentaminen vei jonkin verran aikaa, joten se oli mielestäni hänen huolensa. Mutta nyt meillä on tarpeeksi organisaatiota ja osaamista.”

Fernando Alonso ja Lance Stroll eivät ole vielä nähneet ruutulippua kahden avauskilpailun aikana epäluotettavuuden vuoksi. Viime kilpailussa Kiinassa Alonso vetäytyi Hondan moottorin aiheuttamien tärinöiden vuoksi, jotka “menettivät tunteen” käsistään ja jaloistaan.

“Dynon testissä tärinä on hyväksyttävää tasoa, mutta kun integroimme varsinaiseen alustaan, tärinä on paljon enemmän kuin dynon testi”, Watanabe sanoi.

“Tietenkin vain PU ei ratkaise ongelmaa, vain PU, joten olemme todella tiiviisti yhdessä Aston Martin Aramcon kanssa ratkaistaksemme ongelman, ei vain voimayksikön vaan myös yhdessä alustan kanssa.”

Miten Honda saa kiinni?

Tällä hetkellä Honda taistelee uuden tulokkaan Cadillacin kanssa ruudukon takaosassa ja on yli 2,5 sekuntia jäljessä etujuoksusta.

F1:n uudet 2026-säännöt sisältävät kolme lisäkehitys- ja päivitysmahdollisuuksien (ADUO) jaksoa kauden aikana, jotta moottorinvalmistaja pääsee kuromaan kiinni.

Joukkueet, joiden arvioidaan olevan vähintään kaksi prosenttia jäljessä parhaiten suoriutuneen polttomoottorin valmistajasta, palkitaan kehitysmahdollisuuksilla. Jos ero on neljä prosenttia, joukkueet saavat tehdä kaksi päivitystä kauden aikana, mikä voi koskea Hondaa.

Ensimmäisen ADUO:n on määrä olla kauden kuudennen kierroksen jälkeen Monacossa kesäkuussa, vaikka tämä voi muuttua huhtikuun Bahrainin ja Saudi-Arabian Grand Prixin peruuntuessa.

“Aston Martin Aramco ja Honda eivät ole vain F1-rakentaja ja voimanvalmistaja, vaan teemme myös tiivistä yhteistyötä yhtenä tiiminä”, Watanabe sanoi.

“Itse asiassa Japanin laitoksessamme Aston Martin Aramcon insinöörit tekevät todella lujasti tiivistä yhteistyötä Sakuran insinööriemme kanssa. On tärkeintä, että voimme jatkaa askel askeleelta eteenpäin.”

Kysyttäessä, kuinka paljon Aston Martin ja Honda edistyvät tällä kaudella, Watanabe vastasi: “Meillä on jonkinlainen palautumissuunnitelma yhdessä Aston Martinin kanssa, mutta emme voi kertoa sitä tänään.”

Liittyykö Wheatley Aston Martiniin?

Jonathan Wheatley jätti Audin yllättäen tiimipäällikön tehtävästä viime viikolla alle vuoden asuntojen jälkeen huolimatta siitä, että Audi aloitti kunnollisesti Sauberin haltuunoton jälkeen vuoden 2026 alussa.

Audi mainitsi “henkilökohtaiset syyt” Wheatleyn lähdön syyksi ja Sky Sports -uutiset ymmärtää, että Aston Martin on kiinnostunut hankkimaan Red Bullin entisen urheilujohtajan Neweyn tilalle joukkueen johtajana.

Siirron ansiosta Newey voisi keskittyä täysin autoasioihin toisessa roolissaan johtavana teknisenä kumppanina, mutta Aston Martinin suurlähettiläs Pedro de la Rosa sanoo, että tiimin “täytyy uskoa rakenteeseen”.

Hän kertoi Sky Sports F1: “Olemme tyytyväisiä siihen, mitä meillä on ja miten olemme järjestäneet joukkueen. Adrian on joukkueen johtaja, mutta hän on enemmän kuin joukkueen johtaja, hän on itse asiassa johtava tekninen kumppani, joten se pysyy samana.

“Tarkoitan, Jonathan on lähtenyt. Meidän ei todellakaan pitäisi kommentoida asioita, joita tapahtuu. Emme tiedä miksi hän on lähtenyt. Emme tiedä tilannetta.

“Ainoa asia, jonka tiedämme, on se, että meillä on tiimipäällikkö, ja se on Adrian Newey, tiedätkö? Ja se pysyy ennallaan.”

Sky Sportsin F1:n Japanin GP:n aikataulu

Lauantaina maaliskuun 28
2.15: Japanin GP Practice Three (jakso alkaa klo 2.30)*
Klo 5: Japanin GP:n karsinnat*
Klo 6: JAPANIN GP:n karsinta*
Klo 8: Tedin pätevä muistikirja*

Sunnuntai maaliskuun 29
4.30: Japanin GP:n kokoonpano – Grand Prix sunnuntai*
Klo 6: JAPANIN GRAND PRIX*
Klo 8: Japanin yleislääkärin reaktio – ruudullinen lippu*
Klo 9: Tedin muistikirja*

*Myös suorana Sky Sportsin päätapahtumassa

Formula 1 suuntaa ikoniselle Suzuka Circuitille Japanin Grand Prix -kilpailuun tänä viikonloppuna, suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa