Ang Danantara ay tahasang nagsasalita tungkol sa mga opsyon para sa pagsasama ng mga airline ng Garuda, Citilink at Pelita Air

JAKARTA – Managing Director Pamamahala ng Stakeholders Danantara Indonesia, inihayag ni Rohan Hafas ang ilang mga scheme ng pagbuo hawak ng airline na binubuo ng Garuda Indonesia, Citilink, at Pelita Air. Ipinaliwanag niya na ang pagpipiliang pipiliin ay ang pinaka mahusay na paraan ng pagsasanib para sa mga kumpanya ng airline na pag-aari ng estado.

Sa kasalukuyan, ang partido ay nagsasagawa pa rin ng mga pag-aaral upang matukoy ang pinakamainam na anyo para sa pagganap ng kumpanya. “The decision will be based on the final result: where and how much efficiency. Which is more efficient, whether merging into one PT or a co-working alliance, isang colleague lang, collaboration lang,” he said at Wisma Danantara, Thursday (27/2/2026).

Basahin din: Profile ng Kumpanya ng BUMN Injourney, PT Aviation Wisata Indonesia

Sinabi ni Rohan na ang pagsasanib ng tatlong airline ay maaaring magbago sa sistema ng pagpapareserba ng tiket. Kung ang mga nakaraang booking ay ginawa sa bawat airline, sa hinaharap ay posibleng magkaroon ng pinagsamang sistema ng booking sa isang platform.

“Kung indibidwal ang PT, puwede pa rin, pero isa ang booking order, isa ang maintenance, isa ang ground handling, pati ang flight crew ay isa rin,” he added.

Basahin din: Sumali ang Garuda Indonesia sa InJourney Bago ang Oktubre, Kumusta ang Jumbo Debt Burden?

Naniniwala siya na ang kasalukuyang oras ng pagtatrabaho ng mga flight crew sa mga kumpanyang pag-aari ng estado ay hindi pa rin mahusay. Sa pagsasanib ng tatlong airlines, inaasahan na ang mga crew ay maaaring ilagay kahit saan ayon sa operational needs.

“Siguro ‘yung flying hours ng mga piloto at flight attendant, kasi ang dami ng planes na naghihintay ng service, ibig sabihin pwede silang ilagay sa Citilink, Garuda or Pelita. Try mo itanong sa Super Air Jet or Lion flight attendants kung ilang beses sila lumipad kada araw, tapos ikumpara mo sa Garuda or Citilink flight attendants kung ilang beses,” he continued.