UNE SÉRIE DE CONTROVERSES SUR LE SUDEWO
Ce n’est pas la première fois que le nom de Sudewo est associé au KPK. Il a été interrogé comme témoin dans l’affaire de corruption présumée pour la construction d’une ligne ferroviaire à la Direction générale des chemins de fer (DJKA) du ministère des Transports le 27 août 2025.
La Commission d’éradication de la corruption (KPK) mènera des enquêtes plus approfondies sur Sudewo le 22 septembre 2025.
Sudewo est également devenu un grand public l’année dernière après que des milliers d’habitants ont organisé une manifestation sur la place de la ville de Pati, juste en face du Pati Regency Hall, le 13 août 2025.
Cette action a été déclenchée par la politique d’augmentation de la taxe foncière et de construction rurale et urbaine (PBB-P2) menée par son gouvernement jusqu’à 250 pour cent.
Dans une vidéo qui a suscité la colère du public, Sudewo a déclaré qu’il n’avait pas peur d’affronter des manifestations publiques. Il a même défié des foules plus nombreuses.
“Je ne changerai pas ma décision, je continuerai à avancer”, a-t-il déclaré en réponse au rejet de la politique.
Vague protestation s’est poursuivi jusqu’à ce que le Pati DPRD forme une commission spéciale sur les droits d’enquête en août 2025. Le point culminant, la séance plénière mise en accusation tenue le 31 octobre 2025. Cependant, les efforts visant à évincer Sudewo ont échoué car ils n’ont reçu le soutien que de l’une des sept factions du Pati DPRD, à savoir le PDI Perjuangan.
La commission spéciale chargée des droits d’enquête avait recommandé le licenciement temporaire de Sudewo parce qu’il était impliqué dans des allégations de corruption de DJKA. Cependant, le DPRD de Pati a décidé de ne pas maintenir la recommandation de mise en accusation au motif que la corruption présumée s’est produite avant que Sudewo ne soit régent de Pati.
Le DPRD demande seulement des améliorations dans la performance des chefs régionaux.
Avant de devenir régent de Pati, Sudewo a été membre du DPR RI pendant deux périodes, à savoir 2009-2013 et 2019-2024. Au Parlement, il a été membre de la Commission X avant de rejoindre la Commission V, chargée des infrastructures et des transports.