Etelä-Australia siirsi Adelaiden Formula 1 -sarjaan korvaamaan peruutetut Bahrainin ja Saudi-Arabian GP:t, osavaltion pääministeri Peter Malinauskas sanoo.
Formula 1 vahvisti viikonloppuna, että Bahrain ja Saudi-Arabia eivät järjestetä suunnitellusti huhtikuussa Lähi-idän sodan vuoksi. Uutisia oli odotettu viikkoja, mutta urheilu odotti viimeiseen mahdolliseen hetkeen asti keskeyttääkseen kilpailut nähdäkseen, loppuvatko vihamielisyydet.
Vaikka kumpaakaan kilpailua ei korvata logistisista ja taloudellisista syistä johtuen, valittiin useita vaihtoehtoisia paikkoja, mukaan lukien peräkkäiset kierrokset Japanissa ja uudet kilpailut Euroopassa.
Fox Sports, joka on saatavilla Kayo Sportsissa, on ainoa paikka katsella jokaista harjoittelua, aika-ajoa ja kilpailua 2026 FIA Formula One World Championship™ LIVE -tilassa 4K-tilassa. Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäisen kuukautesi vain 1 dollarilla.
Mutta puhumassa Triple M:lle Ennen viikonloppuna pidettäviä Etelä-Australian vaaleja Malinauskas sanoi laittaneensa Adelaiden joukkoon korvatakseen yhden Lähi-idän kierroksista, mikä olisi ollut sensaatiomainen paluu Formula 1:lle entiseen Australian kotiin.
“Otin yhteyttä Stefano Domenicaliin, joka on F1:n toimitusjohtaja”, Malinauskas sanoi.
”Olen työskennellyt tämän asian parissa jonkin aikaa, ja kun tapahtumat peruttiin Iranin sodan takia, olin suoraan puhelimessa heidän puolelleen.
“Heti kun kävi selväksi, että he eivät aio kilpailla Bahrainissa ja Saudi-Arabiassa, kysyin: “Hei, onko tämä tilaisuus?” Joten lyönin puhelinta ja kysyin.
“Kerroin sen heille. Sanoin: “Kuule, minulla on joukkue, he ovat työstäneet numerot. Voimme asettaa radan näille aikajanalle.” He sanoivat: “Katso, jätä se meille”, mutta he ovat päättäneet peruuttaa nuo kilpailut eivätkä korvata niitä.
“Sinun on oltava mukana voittaaksesi sen, mutta en julkaissut sitä siellä julkisesti, koska se oli ensimmäinen tavoite. Soitin heille suoraan.
“Satuin vain laskeutumaan samaan aikaan, kun hän oli (Eddie McGuiren) kanssa.”
PIT PUHUA PODCAST: Andrea Kimi Antonellista tulee Formula 1:n 116. voittaja, kun hän voitti neitsyt Grand Prix -voittonsa Kiinassa viikonloppuna, mutta se on katastrofi McLarenille – ja Oscar Piastrille, joka ei ole vielä aloittanut Grand Prix -kilpailua vuonna 2026 ruudukon teknisen ongelman vuoksi.
McGuire vahvisti Malinauskasin tarinan haastattelu FIVEaan kanssa.
“Kävelen Stefano Domenicalin kanssa, ja ongelmat alkavat tapahtua Iranissa”, hän sanoi.
“Tiedätkö, kuka oli puhelimessa, kun kävelen Stefanon kanssa? Hänen puhelin soi, se tulee, ja huomaan, että Peter Malinauskasin nimi tulee esiin.
“Minusta tämä oli nero. Hän itse asiassa alkoi neuvotella Formula 1:n kanssa mahdollisuudesta tuoda Bahrain GP Adelaideen.
“Kävi ilmi, että Formula 1 uskoo, että sen tekeminen on liian kallista ja niin edelleen.”
Merkittävänä sattumana McGuire väitti yrittäneensä houkutella Formula 1:tä harkitakseen toista Grand Prix -tapahtumaa Melbournessa.
“Otin lipkini pois, koska yritin tehdä täsmälleen samaa asiaa samaan aikaan, ja kaverinne Peter Malinauskas yritti saada Formula 1:n GP:n tässä kuussa Adelaideen”, hän sanoi.
“Se oli lähellä. Hän teki kaiken oikein. Ainoastaan se, että lopulta Formula 1 sanoi ei.”
Alonso jää eläkkeelle tärinäongelmien vuoksi | 00:23
Etelä-Australian hallitus aloitti virkakautensa helmikuussa ennen tämän viikonlopun vaaleja, jolloin suuria sopimuksia tai sitoumuksia vältetään sopimuksella.
Toinen kilpailu Australiassa joko Adelaidessa tai Melbournessa oli aina erittäin epätodennäköistä, kun otetaan huomioon Formula 1:n monimutkainen logistiikka sekä maailmanmestaruuden Grand Prix -kilpailun järjestämiseen tarvittava läpimenoaika.
Lento- ja merirahdin ohjaaminen – joista osa on olemassa useita kopioita, jotta se voisi matkustaa meritse useita kuukausia ennen Euroopan ulkopuolella järjestettäviä kilpailuja – olisi monimutkaista ja kallista, varsinkin kun otetaan huomioon, että kaikki Kaakkois-Australian kilpailut olisivat maantieteellisesti syrjäisimpiä kalenterissa Brasilian São Paulon Grand Prixin jälkeen.
Väliaikaisen katupiirin perustaminen on myös pitkä ja kallis prosessi.
Melbournen tapauksessa aika Albert Park voidaan sulkea yleisöltä määräytyy lain mukaan, mikä tekisi toisesta kilpailusta huhtikuussa, yli kuukauden kuluttua ensimmäisestä, epätodennäköiseksi. Albert Parkin autotallirakennus on myös määrä purkaa ja rakentaa uudelleen tämän kuun lopusta alkaen.
Vaikka Adelaiden infrastruktuuri pystyttäisiin rakentamaan nopeasti, rataa ei enää hyväksytä Formula 1:n isännöintiin, ja kaikki hyväksymisprosessin edellyttämät muutokset voivat räjäyttää jo ennestään epätodennäköisen aikajanan.
Adelaide isännöi Australian Grand Prixia vuosina 1985-1995, ennen kuin kilpailu vaihtui Melbournen Albert Parkiin.
Osa Adelaiden F1-radalta säilytettiin Supercarsille, ja kaupunki isännöi nyt urheilun vuotuista finaalia.
Suurin osa alkuperäisestä radasta herätetään henkiin, vaikkakin tärkeimmillä muutoksilla, ensi vuonna, kun kaupunki isännöi ensimmäisen moottoripyörän Grand Prix -kilpailunsa sen jälkeen, kun MotoGP on vedetty pois Phillip Islandilta kuuden vuoden sopimuksella.
Leave a Reply