Ferrarin Charles Leclerc päätti testin yhdellä nopeimmalla kierrosajalla painokkaalla tavalla – 0,811 sekuntia nopeampi kuin seuraavaksi paras aika, jonka Mercedesin Kimi Antonelli asetti.
Testien otsikot eivät yleensä ole oikea paikka katsoa kilpailujärjestystä, mutta tämä heijasti kuvaa yhdellä tärkeällä tavalla – Mercedes ja Ferrari näyttävät olevan menossa uuteen kauteen parhaassa kunnossa.
Andrea Stella, maailmanmestarien McLarenin tiimipäällikkö, sanoi perjantai-iltana: “Tämä testi on vahvistanut, että Ferrari ja Mercedes näyttävät voitettavalta tallilta. McLaren ja Red Bull (ovat) todennäköisesti hyvin samankaltaisia, Ferrari ja Mercedes askeleen edellä.”
Tämä kuva, vaikutelma, jonka monet muut varikkokaistalla heijastavat johtavat hahmot heijastavat varikkokaistalla, tulee vähemmän otsikoiden kierrosajoista – vaikka ne näyttäisivätkin tallit järjestyksessä Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull – kuin niin sanotuista kilpailusimulaatioajoista.
Koska joukkueet tankkaavat autonsa polttoaineella ja juoksevat Grand Prix -matkan, näillä on paljon vähemmän muuttujia kuvaamaan kuin yksittäisillä kierroksilla.
Perjantai-iltana Leclerc teki viikon parhaan kilpailusimulaation, hieman nopeammin kuin Red Bullin Max Verstappen ja McLarenin Oscar Piastri edellisenä päivänä, kun he asettivat suunnilleen saman ajan.
Mercedes ei tehnyt kilpailusimulaatioita toisella viikolla, vain ensimmäisellä, jolloin rataolosuhteet olivat jopa sekunnin hitaammat.
Antonelli teki mukavasti ensimmäisen viikon nopeimman kisasimulaation – paljon nopeammin kuin samaan aikaan juoksi Piastri.
Ja hänen joukkuetoverinsa George Russell – vedonvälittäjien kauden alkukauden mestaruussuosikki – oli myös vaikuttavan nopea juoksessaan kuumemmissa ja hitaamissa olosuhteissa aiemmin päivällä.
Tämä ei ole tarkka tiede, mutta tietojen kumulaatio on se, mikä johti Stellan ja monien muiden päätelmään.
Monimutkaisuus oli, että McLaren ei käyttänyt Mercedes-voimayksikön uusinta spesifikaatiota, joten he voivat odottaa nousua, kun he siirtyvät Australiassa uusimpiin teknisiin tietoihin.
Toinen on se, että Russellin mukaan Red Bullin uudella moottorilla on paras energiankäyttö, mikä on niin tärkeä puoli tällä kaudella.
Mercedesin suurin huolenaihe on luotettavuus. Tämä osui Antonelliin paljon enemmän kuin Russelliin, mutta on luultavasti reilua sanoa, että Mercedes kärsi enemmän ongelmia kuin heidän tärkeimmät kilpailijansa, vaikka Red Bullin uusi värvätty Isack Hadjar menettikin melkoisen osan juoksemisestaan jonkinlaisille ongelmille.
Leave a Reply