naglo-load…
Ang planong mag-import ng 105,000 unit ng mga komersyal na sasakyan mula sa India na nagkakahalaga ng IDR 25 trilyon ay nagdulot ng matinding pagpuna dahil ito ay itinuturing na sumisira sa potensyal para sa trabaho at kalayaan ng domestic automotive MSME ecosystem. Larawan: NMAA
Ang patakarang ito ay itinuturing na isang nakamamatay na anomalya sa gitna ng alingawngaw ng downstreaming, direktang sumasakit sa diwa ng pagsasarili ng industriya at pagsasara ng trabaho sa domestic automotive sector sa 2026.
Ang Pangkalahatang Tagapangulo ng Central Indonesian Motor Association (IMI), Moreno Soeprapto, ay naglabas ng malupit na kritisismo tungkol sa mga hakbang sa pagkuha na pumapalit sa papel ng mga lokal na mapagkukunan.
“Sa pag-import ng 105 thousand CBU cars na may halaga na halos IDR 25 trilyon, nangangahulugan ito na walang pagkakataon na lumikha ng trabaho para sa mga Indonesian. Sa halip, ito ay magbibigay ng trabaho para sa India,” giit ni Moreno.
Pagsusuri sa lohika ng 2026 automotive market, na naglalabas ng Rp. 25 trilyong pondo sa ibang bansa—na sa karaniwan ay humigit-kumulang Rp. 238 milyon kada yunit—ay isang ironic na inefficiency.
