Tässä on mitä tällä viikolla Inside The Garagessa tapahtuu:
- Kaksi viikkoa NASCAR-INDYCAR synergia
- Sheldon Creed lopulta löytää Victory Lane
- Katse eteenpäin Indy 500 -viihdevalikoima
EchoPark Speedway (Hampton, Ga.) – The NASCAR Cup-sarjan kuljettajat tietävät, että heidän autonsa näyttävät hitailta Phoenix Racewaylla muutaman viikon kuluttua, kun he ovat radalla karsinnassa ennen kilpailua. INDYCAR Sarjakilpailu.
Vaikka autot ovat erilaisia nopeudeltaan ja kilpa-ajoltaan, toivomme, että yhdistetty tapahtuma paikassa, jossa molemmilla on rikas historia, voisi herättää jännitystä molemmissa moottoriurheilulajeissa.
Viime kädessä seuraavilla kahdella viikolla on merkittävää NASCAR-INDYCAR-synergiaa.
NASCAR tuo kuorma-autosarjansa katuradalle ensimmäistä kertaa tänä viikonloppuna Pietarissa, ja kuorma-autot kilpailevat lauantaina (päivä ET, FOX), päivää ennen INDYCAR-avajaissunnuntaita (keskipäivä ET, FOX).
Seuraavalla viikolla INDYCAR ja O’Reilly-sarja ovat esillä kilpailujen kaksoisotsikko 7. maaliskuuta Phoenixissa, päivää ennen Cup-kilpailua.
INDYCAR-kuljettajat lähtivät radalle Phoenixissa testaamaan viime viikolla.
(LISÄÄ INDYCARILTA: 4 poimintaa Phoenix-testauksesta)
INDYCAR-tiimit testasivat viime viikolla Phoenixissa ja käänsivät kierrosta kuusi sekuntia nopeammin kuin Cup-autot.
“Olemme raskaampia ja meillä on enemmän hevosvoimia. Se on vain erilaista”, NASCAR-kuljettaja Daniel Suarez sanoi tiedotustilaisuudessa Atlantassa. “Se on erilaista kilpailua. Olemme vain fyysisempää kilpailua.
“INDYCARit, ne ovat super, supernopeita, varsinkin soikeissa. Ne saavat meidät näyttämään siltä, että juoksemme polkupyörillä, mutta se on vain täysin eri asioita.”
NASCAR ja INDYCAR yhdistettiin Indianapolis Motor Speedwayn maantieradalla vuosina 2021–2023, mutta vuorovaikutus oli rajallista, ja kaikki innostus heikkeni, kun heidän ovaalikilpailunsa tuottivat enemmän mehua.
“En uskonut, että se muutti (kiinnostusta) tonniakaan silloin, joten en tiedä, että se muuttuu paljon nyt”, NASCAR-tähti Chase Elliott sanoi tiedotustilaisuudessaan Atlantassa. “Mutta varmasti, se voisi olla hyvä tilaisuus faneille mennä ulos ja kokea molemmat sarjat, jos he ovat molempien faneja.”
Toivotaan, että Phoenix, jossa INDYCAR ei ole kilpaillut vuoden 2018 jälkeen, herättää INDYCAR-fanien keskuudessa siellä.
“En katso kaikkien näkyvyyttä, mutta se varmasti vetää faneja”, INDYCAR-kuljettaja Kyle Kirkwood sanoi Phoenix-testauksen tiedotustilaisuudessa. – On jännittävää lajin kannalta, että voimme tulla yhteen ja tehdä tätä yhteistyötä ja tulla kilparadoille ja meillä on hyvä korrelaatio, emmekä tunne kilpailevamme toisiamme vastaan.
“Minusta tuntuu, että jokaisessa moottoriurheilusarjassa maailmassa on se, että he haluavat olla parempia kuin seuraavat. Se on vain kilpailijoita sisällämme.”
Yksi asia, joka varmasti on erilainen, on esiliinan käyttö koiranjalassa. INDYCAR ei salli kuljettajien käyttää tätä aluetta, koska autot todennäköisesti menevät pohjaan.
“Yritin simillä, koska ajattelin, että se olisi ollut hienoa”, nelinkertainen INDYCAR-mestari Alex Palou sanoi Phoenix-testauksen tiedotustilaisuudessa. “Se on erittäin vaikeaa INDYCAR-autoille… Luulen, että tulee suuri kolari, jos joku kokeilisi sitä.”
Sarjan joukossa on jonkin verran ristikkäisyyksiä joukkueen omistajuuteen ja organisaatioihin.
Team Penskellä on kolme autoa kussakin sarjassa, ja INDYCAR- ja NASCAR-liikkeet sijaitsevat saman katon alla Mooresvillessä, NC.
Spire Motorsports ja Andretti Global omistavat yhteisen TWG Motorsportsin, mutta molempia organisaatioita johdetaan erillisinä kokonaisuuksina.
Kyle Larson on harvinainen nykyinen NASCAR-kuljettaja, joka on ajanut INDYCAR-kilpailussa.
(VALMISTAudu KILPAILUUN: Täydellinen 2026 INDYCAR-aikataulu)
Kyle Larson on kuljettaja, joka on viimeksi kilpaillut molemmissa sarjoissa, sillä hän kilpaili Indianapolis 500 -sarjassa vuosina 2024 ja 2025. Cody Ware ajoi kolmessa INDYCAR-kilpailussa vuonna 2021.
“Periaatteessa se on kuin jättiläinen vene, jossa on nippu lyijyä (NASCAR) verrattuna pyörillä olevaan hävittäjään (INDYCAR), periaatteessa näiden kahden välillä”, Ware kertoi minulle. “Ja niin varmasti tulemme näkemään kaksi hyvin erilaista kilpailua siellä. … Silti minua räjäyttää nähdä nopeus, jota he voivat kuljettaa paikoissa, kuten Phoenix, Iowa, Gateway – paikoissa, joissa kilpailemme Cup-sarjassa ja ne saavat meidät näyttämään siltä, että ajaisimme (paljon hitaampia) legenda-autoja.”
Crossoveria ei odoteta kahden seuraavan viikonlopun aikana; INDYCAR-kuljettajilla on tyypillisesti pitkiä teknisiä selvityksiä viikonloppuisin.
Mutta St. Peten kuorma-autokilpailussa esiintyy entinen INDYCAR-kuljettaja ja nykyinen FOX-analyytikko James Hinchcliffe sekä nelinkertainen sarjan mestari Dario Franchitti. Colin Braun, joka kilpaili INDYCAR-kilpailussa vuonna 2024, on myös kuorma-autojen kilpailussa.
FOX-televisiolähetyksessä Pietarissa kuorma-autokilpailua varten on myös sekoitus INDYCAR- ja NASCAR-ääniä, ja INDYCAR-analyytikko Townsend Bell on osa osastoa ja varikkotoimittajaa Georgia Henneberryä varikkotiellä.
JGR haastaa entiset kilpailujohtajat oikeuteen
Joe Gibbs Racing on haastanut entisen kilpailujohtajan Chris Gabehartin oikeuteen väittäen, että tämä oli kopioinut JGR:n asetustiedoista, kilpailun jälkeisistä data-analyysistä ja palkkatiedoista viedäkseen mukanaan Spire Motorsportsiin. JGR:n mukaan vahingot voivat ylittää 8 miljoonaa dollaria.
JGR väittää, että suoritettuaan rikosteknisen analyysin Gabehartin elektronisista laitteista hän synkronoi henkilökohtaisen Google Driven JGR-kannettavan kanssa ja hänellä oli kuvia JGR:n asennustiedoista ja muista tiedoista kansiossa nimeltä “Spire”.
Torni. Motorsports vahvisti, että Gabehart on palkattu sen moottoriurheilupäälliköksi.
Denny Hamlin (L) silloisen miehistöpäällikön Chris Gabehartin kanssa Bristolissa vuonna 2024.
Gabehart julkaisi sosiaalisessa mediassa lausunnon, jossa kiisti syytökset ja totesi, että JGR:lle tarjottiin mahdollisuutta päästä käsiksi Spire-elektroniikkalaitteisiin nähdäkseen, onko tietoja siirretty, mutta JGR kieltäytyi tarjouksesta ja nosti “ilkeän” oikeusjutun.
“Odotan innolla mahdollisuutta osoittaa tuomioistuimelle, etten ole jakanut JGR:n luottamuksellisia tietoja kenellekään”, hänen lausunnossaan sanottiin.
JGR:n kilpailun johtajana Gabehartin peruspalkka oli miljoona dollaria ja bonusrakenne voittoja ja pudotuspeleissä eteneviä joukkueita varten, mikä nosti hänen vuoden 2025 palkkionsa yli 1,5 miljoonaan dollariin.
15 toisen sijan jälkeen Sheldon Creed voitti O’Reilly-sarjan, kun hän valloitti ruudullisen lipun lauantaina.
Vuoden 2021 kuorma-autosarjan mestari Creed oli lähtenyt sarjassa 137 kertaa ja sijoittui 35 parhaan viiden joukkoon kahdessa eri organisaatiossa (Richard Childress Racing ja Haas Factory Team).
“Sataprosenttisesti itseluottamus tapettiin viimeisen neljän vuoden aikana”, Creed sanoi kilpailun jälkeisessä tiedotustilaisuudessa. “Yritin vain todella työskennellä sen parissa aloittaakseni kauden – uskoen, että voisin tehdä sen uudelleen.”
Sheldon Creed juhlii voittokaistalla voitettuaan NASCAR O’Reilly Auto Parts Series -kilpailun Atlantassa.
Se oli hänen kilpailijoidensa juhlima voitto. Yksikään kuljettaja ei ollut koskaan saavuttanut 15 kakkossijaa ilman voittoa.
Kilpailijakaveri Austin Hill kertoi minulle ja muille toimittajille: “Olen erittäin iloinen Creedistä. Aion mennä nappaamaan oluita ja viemään hänelle oluita Victory Lanelle.”
Cupin kuljettaja Ross Chastain kertoi minulle ja muille toimittajille: “Hän työskenteli pitkään sen eteen. Hän maksoi veroa pitkään.”
Uutisissa
— Kyle Busch voitti Atlantan kuorma-autokilpailun ensimmäisestä voittostaan NASCAR-sarjan kansallisessa kilpailussa sen jälkeen, kun hän voitti Atlantassa vuosi sitten. Hänellä on tänä vuonna vielä seitsemän kuorma-autokilpailua: Bristol (huhtikuu), Texas, Dover, Charlotte (toukokuu), Nashville, North Wilkesboro ja Richmond.
Kyle Busch juhlii Victory Lanella voitettuaan NASCAR Craftsman Truck Series Fr8 Racing 208:n Atlantassa.
– Joulukuun 2025 talossa syttyi tulipalo Denny Hamlinin vanhemmat, joissa hänen parantumattomasti sairas isänsä kuoli ja äiti loukkaantui vakavasti, päätettiin tapahtua sattumalta. Ensin syttyneen materiaalin syytä, lämmönlähdettä ja tyyppiä ei tiedetä Gaston (NC) Countyn palokunnan tutkinnan jälkeen. Omaisuuden kokonaistappio oli 776 360 dollaria.
— Indianapolis 500:n Snake Pit -kokoonpano on asetettu. Zedd esiintyy konsertin pääesiintyjinä, kuten Carnkdat, Wooli, it’s morph ja Was Motif.
Huomautuksen tila
Vain kuusi kuljettajaa (nyt mukaan lukien Tyler Reddick) ovat aloittaneet kauden peräkkäisillä voitoilla, viimeisin Matt Kenseth vuonna 2009. Yksikään kuljettaja ei ole avannut kautta kolmella peräkkäisellä voitolla.
Tutkan alla
Zane Smith on viidentenä Cup-sarjan sijoituksissa kahden vakaan viikon jälkeen kauden avaamisesta. Smith, joka sijoittui vuonna 2025 sijoituksissa 28. sijalle, on avannut kauden kuudenneksi Daytonassa ja seitsemännellä sijalla Atlantassa.
Sosiaalinen valokeila
sisään Autotallin sisällä, Bob Pockrass vie meidät moottoriurheilun kulissien taakse niin kuin hän voi.