
naglo-load…
Ang paggawa sa proyekto ng Jakarta–Cikampek II South Toll Road na Package 2A na may haba ng pangunahing kalsada na 10.50 kilometro ay nagpapakita ng makabuluhang pag-unlad ng pisikal na konstruksyon, na umaabot sa 81.65% noong kalagitnaan ng Pebrero 2026. Larawan/Doc
Ang seksyong ito ay mag-uugnay sa Jakarta Outer Ring Road (JORR) E1 Toll Road (Jatiasih Interchange) sa Purbaleunyi Toll Road (Sadang Interchange). Basahin din: Pagbabawas ng Backflow Congestion, Japek II South Toll Free hanggang Deltamas
Direktor ng Operations III PT Hutama Karya Infrastructure (HKI) sinabi ni Aditya Novendra, ang proyektong ito ay inaasahang makakabawas sa pasanin ng trapiko sa kasalukuyang toll road ng Jakarta–Cikampek at maging pangunahing alternatibo para sa mga taong naglalakbay mula Jakarta hanggang sa rehiyon ng West Java.
“Ang toll road na ito ay inaasahan na mapadali ang kadaliang mapakilos ng komunidad habang sinusuportahan ang pamamahagi ng logistik, upang magkaroon ito ng positibong epekto sa paglago ng ekonomiya sa rehiyon,” sabi ni Aditya sa isang opisyal na pahayag, Biyernes (27/2/2026).
Sa joint operations (KSO) scheme, ang HKI ay nagsasagawa ng ilang pangunahing gawain, mula sa pilapil at paghuhukay, mga konkretong istruktura, bore piles, hanggang sa pag-install ng PCI girder at steel box girder. Ang proseso ng konstruksiyon ay sinusuportahan din ng paggamit ng teknolohiya ng Building Information Modeling (BIM) upang matiyak ang katumpakan ng disenyo at kahusayan sa dami ng trabaho, pati na rin ang paggamit ng Augmented Reality (AR) na nakabatay sa barcode upang suportahan ang visualization at kontrol sa kalidad sa larangan.

Leave a Reply