JAKARTA : Bonne nouvelle pour les résidents de la zone tampon de Jakarta et le réseau KRL La ligne de banlieue sera étendue à Cikampek et Sukabumi en 2026 pour réduire le temps de trajet et réduire la congestion routière.
Dony Oskaria, directeur de l’exploitation (COO) de l’agence de gestion des investissements énergétiques Anagata Nusantara (Danantara Indonésie), a déclaré que ce développement faisait partie d’une stratégie majeure visant à améliorer le secteur ferroviaire national.
“Cette année, nous développerons KRL de Jakarta à Cikampek, de Jakarta à Sukabumi, de Jakarta à Rangkas”, a déclaré Dony cité par Kompas.com, mardi (24/2).
Pour soutenir ce plan, Danantara prépare un investissement pouvant atteindre 50 000 milliards IDR pour renforcer l’infrastructure ferroviaire nationale.
Selon Dony, le développement de la ligne KRL n’est pas seulement une question de transport, mais fait également partie des efforts visant à relancer de nouveaux centres économiques le long du tracé ferroviaire.
Pour les habitants de la zone tampon de la capitale, cette expansion est considérée comme répondant au besoin de transports collectifs électriques, jusqu’à présent limité.
L’ÉLECTRIFICATION DES LIGNES EST UNE EXIGENCE PRINCIPALE
Pour réaliser l’expansion du réseau, Danantara demande à PT Kereta Api Indonesia (KAI) d’achever l’électrification des lignes dans cinq grandes villes, y compris les routes vers Cikampek et Sukabumi.
L’électrification est la principale condition préalable au fonctionnement optimal des services KRL. Sans un réseau électrique adéquat, les trains électriques ne peuvent pas fonctionner de manière optimale.
Dony a déclaré que la valeur d’investissement de l’électrification est relativement limitée par rapport à son impact économique. Cette étape s’inscrit également dans une stratégie à long terme visant à relancer au moins quatre nouvelles villes dans un avenir proche.
Outre les routes Jakarta-Cikampek et Jakarta-Sukabumi, le développement de la route Jakarta-Rangkasbitung est également une priorité cette année.
Cette expansion du réseau KRL est conforme aux orientations du président Prabowo Subianto lors de l’inauguration de la gare de Tanah Abang le 4 novembre 2025.
A cette époque, le président avait demandé à PT KAI d’achever l’ajout de 30 points d’extension ferroviaire et l’acquisition d’une nouvelle série de trains dans un délai maximum d’un an.