Lumalawak ang Salungatan sa Gitnang Silangan, Nilalayon ng Russia ang 40% na Bahagi ng Indian Oil Market

JAKARTA – Ang epektibong pagsasara ng Strait of Hormuz kasunod ng paglala ng salungatan sa Middle East ay nagdulot ng malaking kaguluhan sa pagpapatakbo sa pandaigdigang industriya ng enerhiya at pagpapadala. Sa gitna ng mga pagkagambala sa pamamahagi mula sa Gitnang Silangan, ipinahayag ng Russia ang kanilang kahandaan na ilihis ang mga suplay ng krudo sa India upang mapanatili ang katatagan ng mga suplay ng enerhiya sa rehiyon ng Timog Asya.

Ang estratehikong hakbang na ito ay inaasahang makabuluhang mapataas ang bahagi ng merkado ng langis ng Russia sa kabuuang pag-import ng India mula sa paligid ng 30% hanggang sa 40%. Sa kasalukuyan, milyun-milyong bariles ng langis na krudo ng Russia ang naiulat na nakasakay sa mga barko na papalapit sa karagatan ng India at handa nang ipamahagi sa malapit na hinaharap.

“Around 9.5 million barrels of Russian crude oil are currently on board a ship near Indian waters and could arrive within weeks,” sabi ng ulat ng Reuters na sinipi sa Jakarta, Miyerkules (4/3).

Basahin din: Bilang resulta ng pagsasara ng Strait of Hormuz, inilihis ng Indonesia ang pag-import ng langis mula sa Gitnang Silangan patungo sa US

Bilang karagdagan sa pagbabago sa mapa ng pag-export ng Russia, ang higanteng enerhiya ng Saudi Arabia, ang Saudi Aramco, ay nagsimulang ilipat ang mga pag-export ng krudo nito sa Yanbu Port sa Red Sea upang maiwasan ang Strait of Hormuz. Gayunpaman, nagbabala ang mga analyst tungkol sa limitadong kapasidad ng land transmission pipelines na kayang tumanggap lamang ng humigit-kumulang 5 milyong bariles bawat araw, o kalahati lamang ng kabuuang pang-araw-araw na produksyon ng Saudi Arabia.

Ang internasyonal na sektor ng pagpapadala ay tumugon sa krisis na may marahas na mga hakbang, kung saan ang mga pangunahing kumpanya tulad ng Maersk, Hapag-Lloyd at CMA CGM ay nagsuspinde ng mga ruta sa pamamagitan ng Strait of Hormuz at Bab el-Mandeb para sa kaligtasan ng mga tripulante ng barko. Ang pagtigil na ito ng mga operasyon ay nag-trigger ng pagtaas sa mga rate ng pang-emerhensiyang transportasyon na umabot sa US $ 3,800 bawat container, gayundin ang pagtaas ng presyo ng gasolina ng barko sa pinakamataas na antas mula noong Oktubre 2023.