Nelinkertainen maailmanmestari Max Verstappen lanseerasi räjähdysmäisen näkemyksen uudenlaisiin Formula 1 -autoihin ja kuvaili niitä “kilpaa vastustaviksi” toisen testipäivän lopussa Bahrainissa torstaina.
Katso vuoden 2026 Bathurst 12 Hour LIVE & mainostaukoja kilpailun aikana Kayo Sportsissa | Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäiset 2 kuukauttasi vain 5 dollarilla/kk. Tarjous päättyy 20.2.
Hollantilainen juoksi Red Bullilla 136 kierrosta keskiviikkona ja ajoi päivän toiseksi nopeimman ajan ennen kuin katsoi uuden joukkuetoverinsa Isack Hadjarin nousevan radalle torstaina.
Mutta vuoden ensimmäisessä lehdistötilaisuudessaan puhuessaan Verstappen oli hämmentynyt tämän vuoden sääntömuutoksista, jotka ovat johtaneet jokaisen tiimin alustan ja moottoreiden täydelliseen uudistamiseen keskittyen entistä enemmän energianhallintaan.
“Ajaminen (he ovat) ei ole kovin hauskaa, ollakseni rehellinen”, hän sanoi. “Sanoisin, että oikea sana on johtaminen. Se ei ole kovin Formula ykköstä. Se tuntuu vähän enemmän Formula E:ltä steroideilla.
“Mutta säännöt ovat samat kaikille, joten sinun täytyy käsitellä sitä.
“Puhtana kuljettajana nautin tasaisena ajamisesta, ja tällä hetkellä et voi ajaa sillä tavalla. Paljon tapahtuu.
“Moni osa siitä, mitä teet kuljettajana, vaikuttaa valtavasti asioiden energiapuolelle. Minulle se ei vain ole Formula 1.
“Ehkä on sitten parempi ajaa Formula E:tä, eikö? Koska siinä on kyse energiasta, tehokkuudesta ja hallinnasta.” Verstappen myönsi, että hän pitää uusien autojen ulkonäöstä.
“Rehellisesti sanottuna auton osuus näyttää mielestäni hyvältä”, hän sanoi.
LUE LISÄÄ
Red Bull pelottaa kilpailijat; Merc ‘kiertyi’, jos säännöt muuttuvat: F1 Day 1 Testing Talking Pts
McLarenin pitäisi istua tittelidynastian partaalla. “Eri peto” voi räjäyttää kaiken
“Se ei ole ongelma. Se on vain kaikki muu, mikä on minulle vähän kilpailun vastaista.”
Verstappen lievensi kritiikkiään, kun kyse oli insinööreistä ja suunnittelijoista, jotka ovat joutuneet selviytymään uusista määräyksistä.
Red Bull on luopunut aiempien vuosien Honda-moottoreista ja kilpailee tällä kaudella ensimmäistä kertaa omilla tehdasvalmisteisilla voimayksiköillä.
“Toisaalta tiedän myös, kuinka paljon työtä on tehty taustalla, myös moottorin puolelta, kavereille”, hän sanoi.
Fox Sports, joka on saatavilla Kayo Sportsissa, on ainoa paikka katsella jokaista harjoittelua, aika-ajoa ja kilpailua 2026 FIA Formula One World Championship™ LIVE -tilassa 4K-tilassa. Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäisen kuukautesi vain 1 dollarilla.
“Joten, se ei ole aina mukavinta sanottavaa, mutta haluan myös olla realistinen kuljettajana.”
Keskiviikkona myös seitsenkertainen mestari Lewis Hamilton osallistui keskusteluun, jossa vaadittiin FIA:ta, urheilua hallitsevaa, ratkaisemaan erilaiset tulkinnat uusista säännöistä varmistaakseen, että kaikki 11 joukkuetta aloittavat “tasapuolisesti”.
Maailmanmestari Lando Norris vastasi Verstappenin kommentteihin.
“Pidin siitä todella niin… jos hän haluaa jäädä eläkkeelle, hän voi jäädä eläkkeelle!” Norris sanoi.
“Formula 1 muuttuu koko ajan. Joskus on vähän parempi ajaa, joskus ei niin hyvä ajaa. Mutta tarkoitan, että meille maksetaan tyhmän summan rahaa ajamisesta, joten et voi valittaa päivän päätteeksi.
“Jokainen kuljettaja voi mennä etsimään jotain muuta tekemistä. Ei ole niin, että hänen on oltava täällä, tai kenen tahansa kuljettajan on oltava täällä. Se on haaste, mutta se on hyvä, hauska haaste insinööreille, kuljettajille.
“Se on erilaista. Sinun täytyy ajaa eri tavalla ja ymmärtää asiat eri tavalla ja hallita asioita eri tavalla. Mutta silti saat ajaa autoja, matkustaa ympäri maailmaa ja pitää hauskaa, joten ei mitään valittamista.”
Norris sanoi odottavansa Verstappenin sitoutuneen, kun kauden ensimmäinen kilpailu käynnistyy Australiassa ensi kuussa.
“En odota, että Max menee ulos ja ei anna s—“, hän sanoi. “Hän aikoo yrittää voittaa. Hän ei ehkä hymyile niin paljon.”
Radalla torstaina Charles Leclerc nousi aikataulukoiden kärkeen Ferrarillaan ajaen 128 kierrosta.
Maailmanmestari Lando Norris, joka oli nopein keskiviikkona, jäi hieman jäljessä, kun hän oli ajanut McLarenilla 139 kierrosta, kun taas George Russell oli kolmanneksi nopein Mercedeksellä.