Max Verstappen: Laurent Mekies “varma” Red Bull voi tarjota hollantilaiselle nopeamman auton Miamin GP:stä eteenpäin | F1 uutiset

Red Bullin pomo Laurent Mekies on “luottavainen”, että joukkue voi antaa Max Verstappenille nopeamman auton loppuosan Formula 1 -kaudeksi.

Verstappen harkitsee poistumista urheilusta tyytymättömyytensä vuoksi Formula 1:n uusiin sääntöihin, mutta hän ei myöskään ole kyennyt taistelemaan kentän terävässä päässä.

Ensimmäistä kertaa vuoden 2017 jälkeen Verstappen on pelannut kolme peräkkäistä kilpailua sijoittumatta viiden parhaan joukkoon, ja hänen viimeisin pettymyksensä tuli Suzukassa lauantaina, missä hän putosi Q2:ssa ennen kuin palasi kilpailussa kahdeksanneksi.

Bahrainin ja Saudi-Arabian GP:n perumisen vuoksi huhtikuussa ei ole F1-kisoja, joten Mekies toivoo, että Red Bull ottaa “erittäin hyvän askeleen eteenpäin” seuraavalle kierrokselle Miamissa toukokuun alussa.

“Tarvitsemme aikaa simuloidaksemme datasta näkemämme takaisin tunneliin, simulaattoriimme, kokeilla herkkyyttä ja kaiken tämän voimme tehdä ilman kilpaa”, Mekies sanoi.

“Tarkoittaako se, että tulet Miamiin ja olet ratkaissut kaiken ihmeenä? Ei, mutta olen jälleen varma, että joukkue saa ymmärryksen pohjaan ja alkaa tuoda parannuksia jo Miamissa. Sen tulemme näkemään, mutta vain rata ja kierrosaika antavat meille viitteitä siitä, menemmekö oikeisiin suuntiin.

“En usko, että meidän pitäisi odottaa ihmeitä eron kaventumisen amplitudista, koska se on huomattava, mutta haluaisimme nähdä auton, jossa kuljettajamme voivat työntää uudelleen, mitata eroa kilpailuihin näissä olosuhteissa, kun pystymme työntämään, ja sitten loppu on puhdasta kehitystä vuoden loppuun asti.”

Verstappen: Red Bullin nykyinen vauhti ei ole kestävää

Red Bull on kuudentena rakentajien mestaruussarjassa, kun taas Verstappen on vain yhdeksäntenä kuljettajien mestaruussarjassa taisteltuaan viime vuonna ennätystasoista viidennen peräkkäisen kuljettajien mestaruuden.

Hollantilainen vietti suurimman osan Japanin Grand Prix -kilpailusta taistelemalla Alpinen Pierre Gaslya vastaan ​​seitsemännestä sijasta, mutta tunsi, ettei hän päässyt selviytymään akun käyttöönottoa koskevien sääntöjen vuoksi.

Verstappen totesi, että hän “yritti pysyä kiinni” kilpailun aikana, koska auton tasapaino oli “arvaamaton” samalla tavalla kuin aika-ajossa, jossa hän putosi Q2:ssa Racing Bullsin Arvid Lindbladilta.

“Tämä ei ole kestävää meille tiiminä. Meidän on tehtävä lujasti töitä ymmärtääksemme ongelmamme ja tuodaksemme parannuksia”, hän kertoi. Sky Sports F1.

“Sinulla voi olla huono tasapaino, mutta se ei poista sitä, kuinka meidän täytyy kilpailla. Kommentoin sitä jo muutaman kerran. Se on rajoitus. Monet kuljettajat puhuvat siitä. Se on minulle suurin.

“Tietenkin haluaisin voittaa, mutta voin myös hyväksyä, jos aion ajaa P7:llä. Ajotapani, P7 järjestelmien kanssa, ei ole hauskaa.”

Mekies sanoi, että hän ei ole käynyt “nolla keskustelua” Verstappenin kanssa nelinkertaisen maailmanmestarin tulevaisuudesta F1-sarjassa hänen turhautumisestaan ​​huolimatta.

“Meillä on paljon työtä tehtävänä. Olen varma, että kun annamme hänelle nopean auton, hän on paljon onnellisempi Max”, hän sanoi.

“Kun annamme hänelle auton, jolla hän voi työntää ja tehdä eron, hän on myös onnellisempi Max. Rehellisesti sanottuna se on 100 prosenttia keskusteluistamme tällä hetkellä.

“Säännösten mukaan heillä on hyviä puolia ja mutkikkaampia puolia, ja urheiluna tapaamme muiden joukkueiden kanssa tauolla nähdäksemme, kuinka voimme muokata niitä asioiden parantamiseksi.”

Mekies: Red Bull sekunnin hitaampi kuin Mercedes

Red Bull odotti haastavaa vuotta 2026, koska he ovat rakentaneet oman voimayksikön yhteistyössä Fordin kanssa ensimmäistä kertaa. Verstappenin suurin ongelma näyttää kuitenkin olevan runko ja aerodynamiikka moottorin suorituskyvyn sijaan.

Verstappen kaatui vuoden ensimmäisessä aika-ajossa Australiassa, mutta selvisi kentältä 20. sijasta kuudenneksi, kun taas Isack Hadjar oli pästynyt kolmanneksi, joten Red Bullissa oli rohkaisevia merkkejä.

Mutta he eivät saaneet pisteitä China Sprintin viikonloppuna, kun Verstappen vetäytyi Grand Prix -kilpailusta jäähdytysnesteen vian vuoksi ja jatkoi kamppailua myös lähdöissä.

Kysyttäessä, mihin Red Bullin potentiaali Australiassa oli kadonnut, Mekies vastasi: “Ajattelemme todellakin, että Kiinassa otimme askeleen taaksepäin ja mittaamme sen paitsi huippukavereihin, myös meitä lähemmäksi tullutta keskikenttää vastaan, joten Kiinassa teimme varmasti askeleen taaksepäin.

“En usko, että se on vain mutkien lukumäärän tulos. On kerros, jossa tietyissä kaarrenopeudessa ja kaarreolosuhteissa menetämme jonkin verran suorituskykyä verrattuna siihen, mitä pakettimme pitäisi antaa meille, joten meidän on työstettävä tätä.

“Se oli hieman parempi Japanissa verrattuna Kiinaan, varsinkin kilpailussa. Emme nähneet sitä, koska olimme jälleen kaukainen neljäs (paras joukkue), eikä ketään kiinnosta olla kaukainen neljäs. Mutta yleinen ero on se, mistä olemme puhuneet, se on noin sekunti parhaisiin ja puoli sekuntia parhaaseen Ferrariin on luultavasti siellä, missä olemme.”

Formula 1 palaa 1.–3. toukokuuta Miami Grand Prix:n, kauden toisen Sprintin viikonloppuna, suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa