Max Verstappen: Nelinkertainen F1-maailmanmestari kilpailee Red Bull -verhoisella Mercedesillä Nürburgringin 24 tunnin ajon aikana | F1 uutiset

Max Verstappen debytoi toukokuussa Nürburgringin 24 tunnin kestävyyskilpailussa Red Bull -merkkisellä Mercedellä.

Nelinkertainen maailmanmestari kilpailee arvostetussa tapahtumassa, johon sisältyy juokseminen pelottavalla Nordschleifellä, ajaakseen Mercedes-AMG GT3:lla Red Bull -väreissä ja Verstappen Racingin alla.

Viime vuonna Verstappen ajoi kahdesti Nordschliefen ympäri, hankkien ensin GT3-lisenssinsä ennen kuin kilpaili Nurburgring Endurance Series (NLS) -kierroksella – jonka hän voitti Ferrarilla brittiläisen Chris Lulhamin kanssa.

Hän palaa maaliskuussa Saksan kilpailupaikalle ensin NSL-kisaan 21. maaliskuuta – Kiinan ja Japanin GP:n välisenä viikonloppuna – ennen kuin hän esiintyy 24 tuntia vuorokaudessa 14.-17. toukokuuta, joka tapahtuu F1:n Miamin ja Kanadan GP:n välissä.

Verstappen jakaa ajotehtävät Winward Racingin operoimassa Mercedes GT3:ssa espanjalaisen Daniel Juncadellan, andorran Jules Gounonin ja itävaltalaisen Lucas Auerin kanssa 24 tunnin ajan.

“Nürburgring Nordschleife on erityinen paikka”, sanoi Verstappen.

“Ei ole toista samanlaista rataa. 24h Nürburgring on kisa, joka on ollut bucket-listallani jo pitkään, joten olen todella innoissani, että voimme toteuttaa sen nyt.

“Viime vuonna sain DMSB Permit Nordschleife -luvani ja osallistuin NLS9:ään, jonka voitimme.

“Tämä valmistautuminen on erittäin arvokasta, koska olemme oppineet paljon, mitä voimme ottaa tämän vuoden ohjelmaamme NLS2:n ja 24 tunnin kilpailun kanssa.

“Meillä on vahva kokoonpano Danin, Julesin ja Lucasin kanssa ja suuri tuki Red Bullilta ja Mercedes-AMG Motorsportilta. Nyt on kyse oikeista valmisteluista ennen tapahtumia, jotta voimme maksimoida kaiken kilpailuissa.”

Verstappen: Red Bullilla on potentiaalia autossa

Verstappen sijoittui sunnuntain kauden avauskilpailussa Australian GP:ssä kuudenneksi kaatuttuaan aika-ajossa auton vian takia.

Vaikka nelinkertainen F1-maailmanmestari oli Lando Norrisin pyrstössä, kun hän ylitti linjan, kilpailun voittaja George Russell oli ottanut ruudullisen lipun jo 54 sekuntia aikaisemmin, kun Mercedes otti yksi-kaksi.

Isack Hadjar jäi eläkkeelle voimayksikön vian vuoksi, kun Red Bull oli selvästi kunnon palan Mercedeksen ja Ferrarin takana puhtaalla tahdilla.

“Meillä on potentiaalia autossa, varmasti. () Moottorin puoli, mielestäni emme ole liian huonoja”, sanoi Verstappen.

“Tällä hetkellä uskon, että vauhtimme puuttuu puoliksi puolet, eli puoliksi autoa, puoliksi moottoria, mikä ei ole huonoa. Ne ovat asioita, jotka voidaan voittaa, se ei ole järkyttävää.

“Se on myös asia, olen erittäin negatiivinen sääntöjen suhteen, mutta olen todella ylpeä myös joukkueesta ja moottoripuolelta. Kaverit ovat todella tehneet uskomatonta työtä. Joten siltä puolelta olen erittäin iloinen saadessani työskennellä heidän kanssaan. Toivon vain, että nautin ajamisesta hieman enemmän.

“Mutta silti he ovat tehneet uskomatonta työtä ollakseen siellä, missä olemme, taistellakseen McLarenin kanssa, Mercedes-moottorin kanssa. Uskon, että jos parannamme hieman, voimme taistella hieman pidemmälle edessä ja sitten yhtäkkiä tietysti maailma näyttää hieman paremmalta.

“Säännöt ovat edelleen samat, mutta maailma näyttää hieman paremmalta kilpailukyvyn suhteen. Toivon tietysti, että muutaman kilpailun sisällä voimme ottaa pienen askeleen eteenpäin.”

Formula 1 suuntaa Shanghaihin kauden 2026 ensimmäiselle sprinttiviikonlopulle Kiinan GP:ssä tästä perjantaista, suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa