Bathurstin 12 tunnin ajoa järkytti sunnuntaina pelottava kolari, johon osallistui kilpailun johtaja Ralf Aron Safety Carin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, ja yksi kuljettaja kuvaili sitä “hulluudeksi”.
Katso vuoden 2026 Bathurst 12 Hour LIVE & mainostaukoja kilpailun aikana Kayo Sportsissa | Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäiset 2 kuukauttasi vain 5 dollarilla/kk. Tarjous päättyy 20.2.
Tapaus alkoi, kun Johannes Zelgerin #79 TSUNAMI RT Porsche pyörähti käänteeseen ennen Forrestin kyynärpäätä, ja Damien Hamiltonin #14 Aston Martin juuttui taakse.
Tapaus alkoi aina McPhillamy Parkista, ja kuvista Zelger törmäsi seinään McPhillamy Parkissa.
Sitten Porsche ontui alas vuorelta vaurioituneena ja pinoutui kentän taakse, Hamiltonin menessä toiselle puolelle, ja Kai Allenin lähtiessä ilman minnekään mennä hullussa kamppailussa, leikkaamalla Porschen takaosan, joka jäi kohtisuoraan kilpaviivalle.
Tämä törmäys tapahtui uudelleenkäynnistyskierroksella James Goldingin raskaan törmäyksen jälkeen, ja takamerkin autojen ryhmä oli noin puoli kierrosta edellä johtajia.
Ralf Aron, joka oli erehdyksessä tullut varikkokaistan läpi edellisellä turva-autolla varikko-auto-kommunikaatioongelmien vuoksi, oli ensimmäinen auto paikalla, eikä hänellä ollut varoitusta sokean kulman takana.
Aron kasautui Porscheen lähes tasaisella vauhdilla, ja hänen #77 Mercedesensä etuosa syttyi tuleen, ja Luca Stolz ja Maro Engel sukelsivat tieltä omilla Mercedesillä.
Se oli ensimmäinen punaisen lipun keskeytys 12 tunnin kilpailussa vuoden 2018 kilpailun päättymisen jälkeen.
Aron hyppäsi ulos autostaan näkyvästi tuulistaen, kun taas Zelger nousi myös ulos Porschestaan omalla voimalla.
Marcel Zalloua, joka ajaa #44 Mercedes-AMG:tä, sanoi, että se oli “villi siellä”.
“Hulluutta”, hän lisäsi.
“Minulla oli luultavasti box-istuimen näkemys, joka tuli alas horisonttiin ja kun pääsin kauhaan, näin Astonin kääntyvän väärään suuntaan ja katsoin peileihini, ja minulla oli luultavasti neljä tai viisi ihmistä jahtaamassa minua.
“Se oli erittäin koskettavaa jarruissa ja hyvin hallinnassa sekasorron läpi. En ole varma, mitä tapahtui. He sanovat, että Safety Cars kasvattaa turva-autoja, mutta se oli hullua.”
Luca Stolz, joka juoksi toiseksi juuri tuolloin kolmannen sijan Maro Engelin edessä, pystyi välttämään joutumasta välikohtaukseen ja sanoi sunnuntain uutisoinnissa, että hän oli “onnekas” pakenemaan kaaoksesta.
“Näin juuri auton pysähtyvän Forrestin kyynärpäässä ja Ralf yritti välttää sitä, mutta osui silti siihen”, hän sanoi.
“Muutin juuri vasemmalle ja taisin olla vain onnekas. Kuulin, että Forrestin kyynärpäässä oli auto, mutta otin (nopeutta) hieman ulos. Luultavasti ei tarpeeksi, mutta olin vain onnekas.”
Se oli vakavin tapaus draaman täyttämässä sunnuntain kilpailun avauksessa, kun James Golding käveli tulipallon törmäyksestä aiemmin päivällä.
Tapahtumasta oli jäljellä hieman yli neljä tuntia, kun Team BRM Audi R8 pyörähti ja törmäsi ulkoseinään noustaen jossain vaiheessa ilmaan ennen kuin pysähtyi.
Onneksi Golding pystyi kävelemään pois tapahtumasta omalla voimallaan ja hänet vietiin myöhemmin piirilääkärikeskukseen tarkistettavaksi.
McLaren kaatuu Bathurstissa 12 tunnin | 00:33
“Voit nähdä, kun hän putosi Reid Parkiin, että hän oli hieman leveä, etkä saa sitä takaisin”, Garth Tander sanoi kommentissaan.
“Raskas, voimakas isku. Merkittäviä vaurioita auton takaosaan. Hän sai seinän myös ulospäin, sieltä se on päässyt hänestä pois.
“Takamoottorinen auto, inertia ottaa vallan ja olet valmistautunut törmäykseen. En ole varma, että alusta tulee takaisin.”
Auton omistaja Marc Rosser korosti selvästi, että “pääprioriteetti” oli, että Golding oli kunnossa, mutta lisäsi, että auto on “luultavasti paahtoleipä” ja että sillä voi olla pitkäaikaisia vaikutuksia.
“Meidän on katsottava, mitä voimme tehdä loppuvuoden aikana”, hän sanoi.
Se tapahtui aikaisemman tapauksen jälkeen, jossa autossa oli mukana Mark Rosser, joka törmäsi McPhillamy Parkin huipulle ja kiersi seinään.
Siinä tapauksessa joukkue onnistui saamaan auton takaisin radalle; vaikkakin 39 kierrosta jäljessä johtajista.
– kanssa Supercars.com
LIVE BLOGI
Seuraa Bathurst 12 tunnin suuria hetkiä. Etkö näe blogia? Klikkaa tästä!