New Yorkin pubiistunto kahdella Hollywood-kuvakkeella asetti joukolle australialaisia valaisemaan Sydneyn satamaa tänä viikonloppuna yhdessä planeetan nopeimmin kasvavista urheilulajeista.
SailGP Sydney pelataan 28. helmikuuta ja 1. maaliskuuta, ja se on ensimmäinen kerta, kun australialainen joukkue “BONDS Flying Roos” on kilpaillut maailmankuulussa satamassa sen jälkeen, kun kaksi lavan ja näytön supertähtiä osti heidät.
Katso SailGP ILMAISEKSI JA LIVE-LIVE-tilassa Kayo Freebies -palvelussa. Rekisteröidy nyt ilmaiseksi, luottokorttia ei tarvita.
Australialainen Hugh Jackman ja toinen Hollywood-sensaatio Ryan Reynolds ostivat joukkueen viime vuonna, ja vaikka he eivät ole Sydneyssä, koska he ovat ristiriidassa kuvausaikataulujen kanssa, pariskunta ei jää takapenkille.
Reynolds on auttanut luomaan maailmanlaajuisia otsikoita viime vuosina Walesin jalkapalloseuran Wrexhamin kanssa, jonka hän osti yhdessä näyttelijätoverinsa Rob McElhenneyn kanssa ja loi dokumentin, jossa kartoitetaan seuran nousu Englannin jalkapallon viidennestä tasosta toiselle.
Hollywood-tähdillä on näkemys samanlaisen menestyksen saavuttamisesta merellä.
Se on näkemys, jonka he jakoivat australialaisten merimiesten kanssa australialaisteemaisessa New Yorkin pubissa, jossa Jackman on sijoittajana Australian krikettikapteenin Pat Cumminsin, kolminkertaisen tenniksen grand slam -mestaruuden Ash Bartyn ja NBA-mestarin Patty Millsin kaltaisten kanssa viime vuonna.
“Olimme tarpeeksi onnekkaita, että he laittoivat ison baarivälilehden Old Mates Pubille Manhattanilla”, tiimin jäsen Sam Newton muisteli foxsports.com.au:lle.
“Joten meillä on aussie-tunnelma siellä ja he ovat vain todella aitoja ihmisiä.
“Hugh on vain loistava aussielainen kaveri ja Ryan vain rakastaa vitsailua ja sotkua.
”Niiden kahden välillä on aivan ainutlaatuista dynamiikkaa.
“Mielestäni se sopii hyvin joukkueeseemme.
“Huumoria on paljon. Tyypillisiä Aussie-jokereita ja he sopivat meille todella hyvin.”
Huolimatta Sydneyn tapahtumasta puuttumisesta, Newton on varma, että Jackman ja Reynolds havaitaan pian tapahtumassa.
“He ovat hyvin kihloissa. He ovat erittäin intohimoisia ja he ovat erittäin hauskoja ihmisiä”, hän sanoi.
“He ovat mahtavia ihmisiä mukana. He antavat kavereille paljon motivaatiota ja kiinnittävät paljon huomiota lajiimme, mikä on hienoa joukkueellemme ja urheilulle yleensä.”
SailGP on viime aikoina tehnyt vertailuja Formula ykkösiin, kun maailmanluokan brändit, kuten Rolex, Emirates ja Red Bull, ovat hypänneet mukaan vuonna 2019 alkaneeseen kilpailuun.
Kun taas urheilukuninkaalliset ovat halunneet siivua toimintaa, F1-mestari Sebastian Vettel on Saksan joukkueen osaomistaja, kun taas jalkapallon supertähti Kylian Mbappe on ranskalaisen joukkueen osaomistaja.
Newton ja monet “Flying Roosista” ovat olleet SailGP:n mukana ensimmäisestä päivästä lähtien, ja he ovat nähneet omakohtaisesti palkinnon ja suosion kasvavan.
“Olen ollut osa SailGP:tä sen perustamisesta lähtien ja erityisesti viimeisen kolmen vuoden aikana se on kasvanut eksponentiaalisesti”, hän sanoi.
“Sinulla on suuria nimiä tulossa ja ostaa joukkueita.
“Teillä on suuria nimisponsoreja, joita näemme F1:ssä ja SailGP:ssä.
”Meillä on enemmän joukkueita, enemmän tapahtumia, enemmän palkintorahoja.
“Siitä on todella tulossa spektaakkeli.”
Auckland SailGP hylätty törmäyksen jälkeen | 00:40
Tällä viikolla Sydneyssä voittanut joukkue ansaitsee 400 000 dollaria (564 940 Australian dollaria), toiseksi sijoittuneena 260 000 dollaria (367 210 Australian dollaria) ja kolmanneksi 140 000 dollaria (197 730 Australian dollaria).
Nämä summat jaetaan kaikissa 13 Grand Prix -tapahtumassa, ennen kuin 2 miljoonan Yhdysvaltain dollarin (2,82 miljoonan Australian dollarin) voittaja vie kaiken finaalin Abu Dhabissa marraskuussa.
Ne ovat dollarilukuja, jotka eivät koskaan näyttäneet mahdollisilta suuren osan Newtonin urasta.
39-vuotias on voittanut America’s Cupin, on kolminkertainen SailGP-mestari ja voitti Sydneystä Hobartiin viisi kertaa, mutta suuren osan elämästään ei ollut ajateltu, että pelkkä purjehduksesta toimeentulo ei ollut pöydässä.
Varttuessaan purjehtiessaan Sydneyn satamassa koulun alkamisesta lähtien Newton uskalsi unelmoida noustessaan riveissä, mutta pysyi realistisena.
“Et usko kuuden vuoden iässä, että sinusta tulee ammattipurjehtija”, hän sanoi.
”Koska 26-vuotiaaksi asti se ei todellakaan ollut asia.
”Vasta viimeisen vuosikymmenen aikana purjehdus on todella noussut pilviin, ja SailGP:n kaltaiset vauhdittavat sitä todella.
– Laji valmistautuu sille seuraavalle sukupolvelle, jolla on todella hyvä polku ammattipurjehdukseen.
“Luotamatta miljardööreihin, jotka ovat historiallisesti rahoittaneet urheiluamme.
“Nyt SailGP:stä on tullut kaupallisesti kannattavaa ja urheilulla on paljon valoisampi tulevaisuus.”
SailGP-muoto on samanlainen kuin T20-kriketin räjähdys.
Historialliset tapahtumat, kuten Sydneystä Hobartiin purjehtiminen joka tapaninpäivä, ovat kuin testikriketti.
Vaikka SailGP on kuin Big Bash.
“Sydneystä Hobartiin on kestävyyskilpailu. Purjehdit 48 tuntia meressä Bassinsalmessa”, Newton selitti.
“SailGP ovat 10-12 minuutin kilpailuja. Ne ovat sprinttikilpailuja.
“Ne ovat hyvin erilaisia lajejamme.
”Ihmisille, jotka haluavat paljon vauhtia ja nopeaa toimintaa, SailGP on varmasti siellä, missä se on.
“Pidän todella nopeatempoisesta kilpailusta. Korkea adrenaliini. Sinulla ei todellakaan ole aikaa tehdä virheitä.”
Sydneyssä ajettava lyhyt ja vauhdikas kilpailu on toinen Australian tapahtuma kalenterissa viime kuussa Perthissä pidetyn kauden avauksen jälkeen.
Mutta koska suurin osa “Flying Roosista” on kotoisin Harbour Citystä, he pitävät sitä todellisena kotitapahtumanaan.
Se on myös kilpailu, joka herättää huomiota kaikkialla maailmassa, ja sen luonnonkauniilla taustalla on Australian suosituin turistikohde, joka on yksi näyttelyn tähdistä.
Yli 25 000 lipun ostanutta katsojaa joko laskeutuu joko Shark Islandille keskellä satamaa tai lähtee veneillään katsomaan toimintaa.
Tunnelma on erilainen kuin missään muussa SailGP-tapahtumassa.
“Sydneyn on oltava yksi kalenterin parhaista tapahtumista”, Newton sanoi.
”On ilmeistä, että meillä on yksi maailman kauneimmista satamista.
”Se esittelee todella hyvin kaiken materiaalin, jossa Harbour Bridge on taustalla ja ikoninen Shark Island on keskellä raitaa kaikille katsojille.
”Meille mahdollisuus saada kaikki ystäväsi ja perheesi (on todella erikoista).
“Meillä on melko suuri purjehdusyhteisö Sydneyssä, ihmiset rakastavat vettä. Joten meillä on täällä melko ainutlaatuinen fanikunta, jotka ovat todella intohimoisia tekemissämme.”
Sydneyn tapahtuma on myös tehnyt suuren muutoksen tänä vuonna.
Se on ensimmäinen purjehduksen Grand Prix, joka järjestetään hämärässä.
Kuvat auringonlaskusta Harbour Bridgen ja Oopperatalon taakse tulevat epäilemättä leviämään.
Purjehdus järjestetään tyypillisesti aikaisemmin päivällä voimistuneiden tuulien vuoksi, mutta Newton uskoo, että tyynempi ilta ei ole ongelma.
“Se on melko ainutlaatuinen. Hyvä asia tässä säästä on, että saamme todennäköisesti vielä hyviä tuulia yöllä”, hän sanoi.
“Se tuo siihen erilaisen näkökulman. Ihmiset voivat todella viettää illan veneillään ja juhlia kisan jälkeen.”
Kotiyleisöä piristää myös se, että australialaiset aloittavat tapahtuman yhtenä suosikeista.
‘Flying Roos’ voitti Aucklandissa aiemmin tässä kuussa ja jakoi kauden mittaisen sarjan ensimmäisen sijan Emirates Iso-Britannian kanssa.
Britit ovat pilanneet Australian bileet kahdessa viimeisessä rannoillamme pidetyssä tapahtumassa, ja Newton korosti, että paikalliset haluavat epätoivoisesti korjata sen.
“Heillä on varmasti kohde päässään”, hän sanoi.
“Tämän Sydneyn tapahtuman haluamme todella mennä sinne ja voittaa. Se on varmasti tavoitteemme.
“Poms voitti sen viime vuonna ja voitti kauden kokonaisuutena, mistä emme olleet tyytyväisiä.
“Joten, aiomme hakea niitä tänä vuonna.”
Brittien voittaminen on ollut normaalia SailGP:n historiassa, mutta taulukot ovat kääntyneet viime aikoina.
Australialaiset ovat voittaneet mestaruuden hattutempun aloittaakseen kilpailun, mutta kaksi viimeistä mestaruutta ovat menneet Espanjalle ja Britannialle.
Huolimatta kilpailijoistaan, Newton uskoo, että ainutlaatuinen australialainen kulttuuri on ollut avain heidän menestykseensä.
“Olemme onnekkaita, että ydinryhmä on ollut yhdessä pitkään”, hän sanoi.
”Olemme purjehtineet yhdessä samanlaisilla veneillä jo yli 15 vuotta.
”Meillä on ainutlaatuinen side ydinryhmän välillä, ja vuosien varrella meille on tullut muutamia ihmisiä.
”Mielestäni ero meidän kanssamme olemme hyviä kavereita.
”Näet monta joukkuetta vain kiertävän ympäriinsä ja huippuosaajia, mutta se ei välttämättä geeliydy yhteen.
“Luulen, että Aussie-joukkueessa on ollut kyse joukkueen kulttuurista.
”Loppujen lopuksi matkustat näiden kavereiden kanssa ympäri vuoden viimeiset viisi vuotta SailGP:n kanssa poissa perheistäsi ja ystävistäsi, joten sinulla on oltava tämä side.
”Ja veneessä sinun on työskenneltävä yhdessä.
”Jos kuusi ihmistä ei tee työtään täydellisesti, vene ei mene hyvin.
“Pelkästään kaksi tai kolme rocktähteä ei merkitse ruutua.”
Tämä yhteys on myös ratkaiseva, kun otetaan huomioon, että tiimi saa viettää mahdollisimman vähän aikaa veneessä yhdessä.
Logistiset haasteet, jotka aiheutuvat 4–6 miljoonan dollarin välillä maksavien veneiden kuljettamisesta ympäri maailmaa, tarkoittavat, että ne viettävät vähän aikaa vesillä.
“Meillä on periaatteessa enintään yhdestä kahteen päivää varattuna tapahtumaa kohden”, Newton sanoi.
”Vuodessa on alle 20 päivää, jolloin pääset veneeseen pariksi tunniksi.
”Kaikki koulutuksemme ovat tapahtumaa edeltävinä päivinä.
“Näitä veneitä on maailmassa vain niin paljon, joten suurin osa harjoittelustamme on online-keräilyjä, joissa analysoidaan kilpailujen tietoja.”
Newton, joka suorittaa veneessä myllyn fyysisesti rasittavan roolin, mikä tarkoittaa, että hän on vastuussa jalustan nopeasta käytöstä, kuten kahvimyllystä, purjeiden nostamiseksi ja säätämiseksi, joten viettää suurimman osan ajastaan kuntosalilla.
Äskettäin ilmoitettiin uudesta harjoituspaikasta Yhdysvalloissa, jossa on erillinen vene, joka jaetaan kaikille SailGP-tiimeille.
Se auttaa myös tuomaan läpi seuraavan sukupolven merimiehiä.
Tuleva kehitys on kamppailua nykyisen aikataulun kanssa.
“Ongelma liittyy 14 tapahtumaan, ja nämä veneet on kuljetettava ympäri maailmaa”, hän sanoi.
”SailGP omistaa oman aluksensa, mutta he ovat aina sitä vastaan saadakseen veneet seuraavaan tapahtumaan ajoissa.
”Heidän on purettava kokonaan jokainen vene ja kaikki infrastruktuuri.
“Pakkaa kaikki ja lastaa se laivaan.
“Ja laita kaikki takaisin yhteen. Se on melkoista toimintaa.”
SailGP Sydney on suorana lähetyksenä Kayo Sportsissa ja Foxtelissa klo 17.30–19.00 AEDT lauantaina 28. helmikuuta ja sunnuntaina 1. maaliskuuta.
Leave a Reply