Mercedeksen tallipäällikkö Toto Wolff uskoo, että Max Verstappenin “kauhushow” Red Bullissa myötävaikuttaa hollantilaisen kritiikkiin Formula 1:n uusia 2026 sääntöjä kohtaan.
Verstappen on puhunut suoraan F1:n uusista autoista, mikä on johtanut erilaiseen ajotyyliin ja kilpa-ajoon, vertaamalla sitä “Mario Kartiin” ja luonnehtien sitä “vitsiksi” sunnuntain Kiinan GP:stä vetäytymisensä jälkeen, kun hän juoksi kuudentena, kunnes kärsi voimayksikön jäähdytysongelmasta.
Myös muut kuljettajat ovat kritisoineet kilpailua, mutta Mercedes- ja Ferrari-kuljettajat ovat olleet suurelta osin positiivisia sen jälkeen, kun George Russell taisteli Charles Leclercia vastaan kovasti johtoasemasta Australiassa, sitten Leclerc, Russell ja Lewis Hamilton taistelivat lujasti sprintissä Kiinassa ja Grand Prixissä.
“No, se on vain Kimi (Antonelli) tai George (Russell) voittaa, eikö? Se ei todellakaan ole edestakaisin”, Verstappen sanoi.
“He ovat kilometrejä kentän edellä. On vain niin, että Ferrarilla on joskus nämä hyvät lähdöt, sitten he työntävät itsensä eteen, ja sitten kestää muutaman kierroksen selvittää kaikki.
“Mutta tällä ei ole mitään tekemistä kilpa-ajon kanssa – ja sanoisin saman, jos voittaisin kilpailuja, koska välitän kilpatuotteesta. Kyse ei ole siitä, että olen järkyttynyt siitä, missä olen.”
Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle
Katso hetkeä, jolloin Lewis Hamiltonin ja Charles Leclercin pyörät kohtaavat romussaan Kiinan GP:ssä
Poltto- ja sähkötehon välinen 50-50-jako uusilla 2026-voimayksiköillä on johtanut erilaiseen ajotyyliin kierrosajan optimoimiseksi.
Kuljettajien on usein nostettava ja rullattava mutkissa tai “superclipping”, jolloin auto hidastuu suoran loppua kohti ladatakseen akun.
Kun tulee pyörästä pyörään -toiminto, kuljettajat käyttävät Boost Mode- ja Overtake Mode -tilaa ohittaakseen kilpailijansa, mutta sähköenergiaraja tarkoittaa, että ohittava kuljettaja voi olla haavoittuvainen seuraavalla suoralla, koska heillä on vähemmän akun varausta.
Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle
Hamilton ja Leclerc käyvät vastakkain Ferrarillaan Kiinan GP:ssä
Hamilton piti sitä “parhaaksi kilpailuksi, jonka olen koskaan kokenut Formula 1:ssä” sen jälkeen, kun hän oli edestakaisin Leclercin kanssa matkalla ensimmäiselle Ferrarin palkintokorokkeelle sunnuntaina Shanghaissa.
Wolff sanoo puhuneensa F1-päällikön Stefano Domenicalin kanssa ja “kaikki indikaattorit” sanovat, että ihmiset “rakastavat” uutta kilpailua.
Hän lisäsi: “Max on kauhushowssa. Kun katsot hänen ajamistaan aika-ajoissa, on kauhistuttavaa ajaa. Sen huomaa. Mutta se ei ole sama monien muiden joukkueiden kanssa.
Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle
Kuuntele, kun Leclerc vertaa eeppistä kaksintaisteluaan George Russellin kanssa Mario Kartin sieneen
“Viihteen näkökulmasta uskon, että se, mitä olemme nähneet Ferrarin ja Mercedeksen välillä, oli hyvää kilpailua. Monet ohitukset. Olimme kaikki osa Formula 1:tä, jossa ei kirjaimellisesti ollut ohituksia.
“Joskus olemme liian nostalgisia vanhoista hyvistä vuosista. Mutta mielestäni tuote on sinänsä hyvä. Näimme myös melkoista kilpailua keskikentällä.
“Nyt, kuljettajan näkökulmasta, mitä tulee aika-ajokierrokseen, se on eri asia. Selvästikin, nosto ja rullaus aika-ajossa, olen varma, että Maxin kaltaiselle, joka on täyshyökkääjä, on vaikea selviytyä ja sulattaa.
“Mutta se on enemmän, sanoisin, autokohtainen ongelma, joka lisää ongelmaa, koska se johtuu siitä, että jos istut television tai näytön edessä, jopa Max sanoisi, että se oli mielenkiintoista kilpaa edessä.”
Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle
Mercedes ja Ferrari kilpailevat, kun Russell ja Leclerc taistelevat P1:stä Australian GP:ssä
Mekies: Red Bullilla on merkittäviä puutteita
Palattuaan kuudenneksi Melbournen kauden avauskilpailussa, kaatuttuaan aika-ajoista taka-akselin lukkiutumisen aiheuttaman ERS-vian vuoksi, Verstappen ei onnistunut keräämään pisteitä ollenkaan Shanghaissa, kun hän sijoittui yhdeksänneksi Sprintissä ja vetäytyi Grand Prix -kilpailusta.
Verstappen on myös kamppaillut lähdöissä, koska hänellä ei ollut akkua starttauksen aikana, minkä vuoksi hän on menettänyt useita sijoituksia linjalta jokaisessa kilpailussa tähän mennessä tällä kaudella.
“Tämä viikonloppu oli erityisen huono. Auttaisi, jos saisimme myös normaalin alun! Joka kerta kun olen pudonnut viimeiseksi”, hän kertoi. Sky Sports F1.
Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle
Verstappen törmäsi puomiin Q1:n aikana Australian GP:ssä
“Meille iso ongelma on renkaiden huononeminen. Raivoamme paljon, luultavasti enemmän kuin ympärillämme olevat ihmiset. Joten se on yksi asia, joka meidän on ratkaistava.
“Sitten pääsemme ongelmien päälle. Mutta se ei ole helppoa. Sen näkee kaikkialla ruudukossa. Jotkut autot eivät edes käynnisty. Kaikki on hyvin monimutkaista.
“Tiimi tekee kaikkensa. He antavat sille kaikkensa ja se on tuskallista, koska tiedän, että he pystyvät siihen, mutta tällä hetkellä emme ole siellä, missä haluamme olla. Enemmän ongelmia kuin odotettiin ja myös tasapainossa, ei siellä, missä haluamme olla. Paljon asioita, toivottavasti Japanin jälkeen voimme ottaa suuria askeleita.”
Käytä Chrome-selainta helppokäyttöisemmälle videosoittimelle
Verstappen keskeytti Kiinan GP:n Red Bullissaan sähkövian vuoksi
Red Bullin tiimipäällikkö Laurent Mekies lisäsi: “Suorituskyvyn suhteen paketissamme oli merkittäviä puutteita.
“Olemme kuitenkin oppineet niin paljon viime viikkojen aikana, ja odotan, että voimme olla kilpailukykyisempiä seuraavalta Japanin kierroksella kahden viikon kuluttua.”
Formula 1 suuntaa seuraavaksi ikoniselle Suzuka Circuit -radalle Japanin Grand Prix -kilpailuun 27.-29. maaliskuuta suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa