Tämä on historiallinen viikonloppu urheilulle, kun Supercars suuntaa ensimmäistä kertaa peräkkäiseen viikonloppukilpailuun Uuteen-Seelantiin.
Ainoa asia tällä hetkellä on Uuden-Seelannin sään käsitteleminen.
Katso kaikki vuoden 2026 Repco Supercars Championshipin kilpailut LIVE-lähetyksenä ja ilman mainoksia Kayo Sportsin kilpailun aikana | Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäisen kuukautesi vain 1 dollarilla.
Trooppinen sykloni Vaianu suuntaa suoraan Taupoon – sunnuntain osumaaika on suunniteltu.
Se on kauhea ajoitus Supercarsille, sillä heidän 60 kierroksen kilpailu järjestetään sunnuntai-iltapäivällä.
Nämä ovat vaikeita skenaarioita urheilulle valmistautua – ei vähiten pelkkä tosiasia, ettet voi vapaaehtoisesti tuoda ihmisiä hirmumyrskyalueelle minimaalisella suojalla, jota kilparata ei tarjoa.
Sarjan järjestäjät viettivät torstaita suunnittelukokouksia pitäen – kysyen, pitäisikö heidän suunnitella sunnuntaille ja kasata perjantain aikataulu – vai jatkaa ja toivoa parasta.
Perjantain avauspäivä sisälsi vain kaksi lyhyttä harjoittelua Taupossa – mikä mahdollisti enemmän juoksua – olipa kyseessä perjantain karsintajaksojen pinoaminen tai ajatus ajaa toinen lauantain kahdesta kilpailusta ensimmäisenä päivänä.
Mutta lähetystoiminnan harjoittajat ovat vaativia – eikä kukaan ole valmis luopumaan sunnuntain luokittelusta perjantai-iltapäivän kilpailussa.
Supercarin aikataulu pysyy siis ennallaan.
Mikä on valtava uhkapeli urheilulle.
Urheilu on nyt mukana vain toivossa, että sää ei ole niin huono kuin ennustetaan.
Edellyttäen, että kilpa-ajo jatkuu, näet mahdollisimman villiä kisatoimintaa rankkasateella ja voimakkailla tuulista ennustetulla kilparadalla, joka on antanut joukon todella satunnaisia tuloksia.
Ja muista – ensimmäistä kertaa kaikkien joukkueiden on kilpailtava uudelleen ensi viikonloppuna Christchurchissa, joten kaikki vauriot koettelevat joukkueita enemmän kuin koskaan ennen.
Denyer joutui sairaalaan ruman onnettomuuden jälkeen | 00:28
BROC KELLO
Halusimme tai et, Broc Feeneystä on tullut tarina 2026 Supercars Championship -sarjasta.
Koskematon viikonloppuna Sydneyssä oli merkittävä lausunto.
Purettu Melbournessa viikolla toisella yhdessä urheilun suurimmista onnettomuuksista jonkin aikaa.
Villi Albert Parkin sunnuntai-ajo maksoi Feeneylle mestaruuden johtoaseman ja antoi hänen tiimilleen paljon työtä Mustangin korjaamiseksi Uuteen-Seelantiin lähetystä varten.
Joten mikä vastaus tulee seuraavaksi tänä viikonloppuna maassa, jossa Feeney ei ole koskaan voittanut.
Tuleeko arpia hänen hirviö Grand Prix -onnettomuudesta – hänen uransa ylivoimaisesti suurimmasta törmäyksestä, vai voivatko hänen voittotiensä jatkua?
Feeney on helvetin taipuvainen hyvittämään viime vuoden mestaruuden menetystä kauden 2025 viimeisenä päivänä, ja hänen kausi 2026 on alkanut villillä vuoristorata-ajelulla.
Se on samanlainen tarina hänen arvostetulle joukkuetoverilleen Will Brownille, joka on tekemisissä uransa huonoimman kauden alun kanssa.
Vuoden 2024 Supercar-mestari on sijoittunut 13. sijalle vain yhdellä viiden parhaan joukossa vuoden seitsemästä avauskilpailusta.
Red Bull Ampol -tiimille on epätavallista, että molemmilla kuljettajilla on epäilyksiä ennen kilpailuviikonloppua.
“Minun täytyy vain pysyä poissa kaikista verilöylyistä ja saada hyviä tuloksia”, Will Brown sanoi tällä viikolla.
“Meidän on tehtävä parempaa työtä sisäisesti – ja itselleni se tarkoittaa sitä, että teemme vähemmän virheitä.”
Mutta jos hänellä on toiveita toisesta mestaruudesta – Brownin kilpailutulosten on yksinkertaisesti oltava parempia kuin mitä hän on tuonut pöytään tänä vuonna: 7., 15., 18., 8., 21., 21. ja 2..
Superautot etsivät jokerimerkkiä F1-tähdelle | 02:49
REYNOLDSILLE AIKA KIITTYY
Paljon rakastettu Supercar-matkailija David Reynolds saavuttaa tänä viikonloppuna merkittävän virstanpylvään – 500. kilpailulähtönsä.
Hänestä tulee Supercarin historian 13. kuljettaja, joka on saavuttanut saavutuksen – edellyttäen, että sunnuntain kilpailu etenee.
Mutta kun hän saavuttaa virstanpylvään, hänen tulevaisuutensa urheilussa on edelleen epäselvä.
Hän täyttää 41 vuotta tänä heinäkuussa – mikä tarkoittaa, että hänen on nyt käsiteltävä yhden vuoden sopimuspidennystä – ja se on kaukana kymmenen vuoden sopimuksesta, jonka hän kerran allekirjoitti Erebuksella.
Toista vuotta hänet pakotetaan kilpailemaan tuloksista säilyttääkseen paikkansa Team 18:ssa.
Ja sekin riippuu Bathurst 1000 -mestarin Matt Paynen tulevaisuudesta – hän on edelleen yhteydessä pommisiirtoon Grove Racingista Chevyn tukemaan Team 18:aan.
Yksinkertaisesti, jos Payne liikkuu, Reynoldsin istuin haihtuu.
Mutta jos Payne pysyy Grove-sopimuksessa vuoden 2027 loppuun asti, Reynolds saa todennäköisesti lykkäyksen ja uuden sopimuksen ensi kaudeksi.
On vasta huhtikuu, mutta typerä kausi elää ja voi hyvin.
Mikä ehkä parhaiten tiivistää Reynoldsin lainauksen, jonka hänen tiiminsä antoi tällä viikolla ennen Taupoa.
– Olipa kyseessä 500 tai 5 000 kilpailua, tulet paikalle, teet työsi, aja autolla niin nopeasti kuin mahdollista, älä tee virheitä ja nauti siitä, koska et tiedä, kuinka kauan se kestää, Reynolds sanoi tällä viikolla.
CHASING BRODIE
Brodie Kostecki on tällä hetkellä pelin kuumin tähti, joka aloittaa kauden 2026.
Sydney Motorsport Parkissa ja Albert Parkissa on voitettu kolme kisavoittoa ja viisi palkintokoroketta seitsemästä kilpailun lähdöstä.
Hänen itseluottamuksensa on taivaan korkealla Grand Prix -viikonlopun jälkeen – jossa hän otti mestaruuden johtoaseman matkalla takaamaan Larry Perkins Trophyn.
Ford Mustangit ovat olleet erottuva esiintyjä, voittaen kuusi seitsemästä tähän mennessä pidetystä kilpailusta tänä vuonna.
Mikä asettaa hänen Dick Johnson Racing Fordinsa laatikkopenkille, jotta se on auto, joka on otettava kiinni Uudessa-Seelannissa.
Mutta Taupon aiemmat tulokset voivat olla villisti arvaamattomia.
Se on rata, jossa autot viettävät pienimmän ajan täydellä kaasulla.
Se on alin keskinopeus kaikista Supercars-radalla.
Joten se tekee siitä kaikille ilmaisen.
Voisiko tämä olla se viikonloppu, kun Toyota julkaisi ensimmäisen Supercar-voittonsa sen jälkeen, kun palkintokorokkeet saavuttivat Albert Parkissa?
Uusista sopimusten pidennyksistä tuoreet Walkinshaw-duo Chaz Mostert ja Ryan Wood ovat johtavia kilpailijoita.
Kestää vain kaksi viikonloppua ennen kuin Toyota ohittaa Chevroletin urheilun toiseksi parhaana valmistajana.
Voisiko tämä olla tapahtuma, jossa he tekevät pelinsä kaataakseen Fordin?
POIS KÄYTÖSTÄ
Melbournessa on kulunut viisi pitkää viikkoa, kun näimme viimeksi Supercars-kilpailun.
Mikä on sinänsä ongelma, kun urheilusta on imetty vauhtia vuoden kahden avaustapahtuman jälkeen.
Se on osa Uuden-Seelannin kilpa-ongelmaa – laivojen on nyt kuljettava autot ja varusteet ojan yli.
Mutta tänä viikonloppuna Supercars kohtaa AFL:n Gather Roundin toisena vuonna peräkkäin – josta on tullut kauden suurin koti- ja vierasviikonloppu.
AFL kertoo, että Gather Round on vain Grand Final -viikon jälkeen median ja urheilun näkyvyyden suhteen – mikä on merkittävä ongelma Supercarsille.
Sama pieni golftapahtuma, joka järjestetään tänä viikonloppuna Augustassa.
Joten urheilulaji taistelee alusta alkaen vain siitä, että sen palatessa näkyisi tiedotusvälineissä.
Se on osa ongelmaa, kun urheilu pysähtyy viideksi viikoksi tapahtumien välillä.
Mutta urheilun suurin ongelma tällä hetkellä on uuden toimitusjohtajan löytäminen sen jälkeen, kun James Warburton teki viime viikolla pommipäätöksen jättää urheilun.
Toimitusjohtajan on kauheaa katsoa urheilusta, että hän lähtee niin aikaisin hallituskautensa ja niin aikaisin uuteen kauteen.
Barclay Nettlefold ottaa nyt toimitusjohtajan roolin Supercarsin omistavan RACE:n puheenjohtajan lisäksi.
Hän ei ole tekemisissä vain villin sään kanssa tänä viikonloppuna.