George Russell voitti kauden avauskilpailun Australian Grand Prixin saadakseen maailmanmestaruuskilpailun käyntiin, kun Mercedes voitti Ferrarin varhaisen haasteen ja sijoittui ensimmäiseksi ja toiseksi Melbournessa.
Polesitter Russell oli hävinnyt Charles Leclercille ja oli myös Lewis Hamiltonin painostuksen alla F1:n uusien sääntöjen aikakauden ensimmäisen kilpailun uskomattomassa avausvaiheessa sen jälkeen, kun Ferrarit olivat, kuten laajalti odotettiin, katapultoituneet linjalta ruudukon neljänneltä ja seitsemänneksi.
Leclerc nappasi johtoaseman Russellilta ensimmäisellä kierroksella – ensimmäinen uskomattomasta seitsemästä johdon vaihdosta parin välillä yhdeksän ensimmäisen kierroksen aikana, kun he vaihtoivat sijoituksia hämmästyttävän säännöllisesti F1:n uusien kilpataktiikkojen ja energiankäyttötilojen pelatessa mukaansatempaavassa live-tyylissä.
Leclerc nousi toiminnantäyteisen varhaisen vaiheen lopussa vielä johtoon Russellista ja Hamiltonista, mutta kisa kääntyi kierrokselle 11, kun Isack Hadjarin Red Bull hajosi radalle aloittaakseen virtuaalisen turva-autojakson.
Mercedes ja Ferrari kilpailevat, kun George Russell ja Charles Leclerc taistelevat P1:stä Australian GP:ssä.
Mercedes käytti tilaisuutta nostaa molemmat autonsa – mukaan lukien Antonelli, joka oli pudonnut taaksepäin ruudukon toiselta sijalta alussa käyttöönottoongelmien vuoksi – mutta Ferrari ei pysäyttänyt kumpaakaan.
Scuderian autot kulkivat aina kierrokselle 26 ja kierrokselle 29 ennen renkaiden vaihtoa, mutta huolimatta niiden rengasedusta loppukilpailun ajan, Mercedeksen vauhti vanhemmalla kumilla oli sellainen, että Russell ja Antonelli pystyivät pysymään edellä ja välttämään uuden varikkopysähdyksen.
“Ferrari luopui radan sijainnista ja he menettivät kilpailun hallinnan”, sanoi Sky Sports F1:t Martin Brundle.
“Se oli se kriittinen asia.”
Charles Leclerc ja Lewis Hamiltonin Ferrarin raketti pois Australian GP:n alussa.
Russellin päihittäessä Antonellin 2,9 sekunnilla Leclerc sijoittui 15 sekuntia johtavan Hopeanuolen jäljessä – vaikkakin vain vähän ennen Hamiltonia, jonka odotus ensimmäiselle Ferrarin palkintokorokkeelle jäi vain hämmentävän ulottumattomiin, kun seitsenkertainen mestari nappasi tallitoverinsa kiinni kilpailun viimeisillä kierroksilla kannustaakseen parempaan toiseen kauteen punaisena.
Kun Mercedes ja Ferrari olivat erossa kilpailusta – kuten oli odotettu kauden edeltävien testien jälkeen – McLarenin ja Red Bullin täytyi tyytyä taisteluun viidennestä sijasta hallitseva maailmanmestari Lando Norris ja Max Verstappen.
Norris voitti, vaikka Verstappen saattoi silti olla tyytyväinen palautumiseensa 20. sijalta aika-ajon jälkeen.
Vaikka Hadjar vetäytyi juoksuaan hyvin varhain ruudukon kolmannelta, McLarenin Oscar Piastri ei edes lähtenyt, koska australialainen kärsi kotona sydänsuruista, kun hän kaatui matkalla ruudukkoon ennen kilpailua.
Kotisankari Oscar Piastri kaatuu matkalla Australian GP:hen McLarenilla.
Kahdeksan parhaan joukkoon mahtui neljä brittiä, ja Haasin Oliver Bearman ja 18-vuotias debyytti Arvid Lindblad sijoittuivat seitsemänneksi ja kahdeksanneksi.
Lisää seurattavaa..
Formula 1 suuntaa Shanghaihin kauden 2026 ensimmäiselle sprinttiviikonlopulle Kiinan GP:ssä tästä perjantaista, suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa
Leave a Reply