Red Bull myöntää “merkittäviä puutteita” vuoden 2026 autossa Kiinan GP:n kamppailun jälkeen Max Verstpapenin, Isack Hadjarin kanssa | F1 uutiset

Red Bullin pomo Laurent Mekies myöntää, että joukkueen autossa oli “merkittäviä puutteita” Kiinan GP:ssä.

Lupaavasti alkaneen F1:n uuden sääntöjen aikakauden esikautta edeltävillä testeillä ennen ensimmäistä kauttaan moottorinvalmistajana Red Bull on kohdannut RB21-autonsa luotettavuus- ja vauhtiongelmia kahden kilpailuviikonloppua avaavan kampanjan aikana.

Moottoriin liittyvät luotettavuusongelmat pysäyttivät Isack Hadjarin Australiassa ja Max Verstappenin Kiinassa, ja jälkimmäisen kuudes sija kauden avauksesta oli Red Bullin paras tulos tähän mennessä. Joukkueen 12 pisteen voitto kauden kahden kilpailun jälkeen on sen pienin tuotto sitten vuoden 2015.

Puhuessaan sunnuntain Shanghain kisan jälkeen, jossa Verstappen lopetti juoksun kuudenneksi ja Hadjar sijoittui kahdeksanneksi aikaisen pyöräytyksen jälkeen, Mekies sanoi: “Tiesimme, että Melbournessa ruudukossa omalla PU:lla (Power Unit) pääseminen oli sinänsä suuri saavutus ja olisi ollut naiivia olla odottamatta luotettavuusongelmia.

“Jouduimme jättämään Maxin (sunnuntaina) eläkkeelle jäähdytysnestevian vuoksi. Tämä ei kuitenkaan ollut ainoa ongelmamme, sillä kokonaisuutena, suorituskyvyn suhteen, paketissamme oli merkittäviä puutteita.

“Olemme kuitenkin oppineet niin paljon viime viikkojen aikana, ja odotan, että voimme olla kilpailukykyisempiä seuraavalla Japanin kierroksella.”

Verstappen, joka on toistuvasti ilmaissut tyytymättömyytensä vuoden 2026 F1-autoihin yleensä, myönsi, että Red Bullin Shanghai-viikonloppu oli “erityisen huono” sen jälkeen, kun hän ei onnistunut keräämään pisteitä sekä Sprintissä että Grand Prixissä.

Vaikka huonot startit taulukon kahdeksalta paikalta vaaransivat hänet välittömästi molemmissa Shanghain kisoissa, Verstappen kamppaili myös RB21:n ajettavuuden ja renkaiden heikkenemisen kanssa koko viikonlopun – kuvailen sitä “uskomattoman vaikeaksi ajaa” ja sanoi, että “jokainen kierros on taistelua”.

Hän kertoi Sky Sports F1‘: “Auttaisi, jos saisimme myös normaalin startin! Joka kerta, kun olen pudonnut viimeiseksi.

“Meille iso ongelma on renkaiden huononeminen. Raivoamme paljon, luultavasti enemmän kuin ympärillämme olevat ihmiset. Joten se on yksi asia, joka meidän on ratkaistava.

“Sitten pääsemme ongelmien päälle. Mutta se ei ole helppoa. Sen näkee kaikkialla ruudukossa. Jotkut autot eivät edes käynnisty. Kaikki on hyvin monimutkaista.

“Tiimi tekee kaikkensa. He antavat sille kaikkensa, ja se on tuskallista, koska tiedän, että he voivat tehdä sen, mutta tällä hetkellä emme ole siellä, missä haluamme olla.

“Odotettua enemmän ongelmia ja myös tasapainoisesti, ei siellä, missä haluamme olla. Paljon tavaraa, toivottavasti Japanin jälkeen voimme ottaa isoja askeleita.”

Mekies sanoi, että viiden viikon tauko aikataulussa Suzukan jälkeen huhtikuun Bahrainin ja Saudi-Arabian GP:n perumisen jälkeen antaisi Red Bullille ratkaisevan lisäajan käsitellä ongelmiaan takaisin tukikohtaan.

“Huhtikuun kilpailujen valitettava mutta väistämätön peruuttaminen antaa meille kaikille mahdollisuuden hengähtää ja työskennellä yhtä lujasti kuin aina Milton Keynesissä”, hän lisäsi.

“Meillä on mahtava joukko lahjakkaita ihmisiä kampuksella, ja olen täysin luottavainen, että selviämme nykyisistä rajoituksistamme kaikkien massiivisen työnnön ansiosta ja parannamme pakettiamme nopeasti.”

Formula 1 suuntaa seuraavaksi ikoniselle Suzuka Circuit -radalle Japanin Grand Prix -kilpailuun 27.-29. maaliskuuta suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa