SÉOUL : À partir d’aujourd’hui, les achats de carburants subventionnés tels que le Pertalite et le Diesel sont limités à 50 litres par véhicule via le système d’application MyPertamina.
Cette politique s’applique à compter du 1er avril 2026 et fait partie des mesures prises par le gouvernement pour maintenir la sécurité énergétique dans le contexte du conflit mondial entre les États-Unis, Israël et l’Iran.
Auparavant, le gouvernement l’avait également confirmé ne le fera pas il y a une augmentation des prix du carburant.
Les dispositions pour les achats de carburant subventionnés sont prises à l’aide du système de codes-barres de l’application MyPertamina.
Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a déclaré que le gouvernement a besoin du soutien de la communauté pour faire face à la dynamique géopolitique mondiale, notamment grâce à une consommation énergétique judicieuse.
“De notre point de vue en tant qu’anciens conducteurs d’Angkot, il est naturel et sage de remplir une voiture de 50 litres en 1 jour et le réservoir est plein. Nous allons le pousser là-bas, ce qui n’est pas trop important, nous demandons de pouvoir le faire judicieusement”, a déclaré Bahlil lors d’une conférence mardi (31/3) soir.
Bahlil a ajouté que ces restrictions ne s’appliquent pas aux transports publics.
“50 litres ne s’appliquent pas aux camions et aux bus des transports publics, c’est nettement plus que cette norme”, a expliqué Bahlil.
LE STOCK DE CARBURANT EST GARANTI POUR ÊTRE SÛR
Le gouvernement veille également à ce que la disponibilité du carburant national reste sûre, y compris les réserves de gaz, de carburant d’aviation et de GPL qui dépassent les normes minimales nationales.
Pour maintenir l’approvisionnement, le gouvernement recherche également des sources alternatives de pétrole brut en dehors de la région du Moyen-Orient.
En dehors de cela, la production nationale soutient également la disponibilité énergétique, notamment grâce au Plan directeur de développement de la raffinerie de Balikpapan (RDMP) qui est déjà opérationnel.
Le projet est capable de produire 5,6 millions de kilolitres d’essence et 4,5 millions de kilolitres de diesel.
“À l’avenir, la plupart des importations seront du pétrole brut. 90, 95, 98 RON, dont une partie est une production nationale, une partie est importée d’Asie du Sud-Est. Ensuite, le GPL a été importé de plusieurs pays hors du Moyen-Orient, notamment d’Amérique. Il n’y a donc aucun problème en termes d’approvisionnement”, a expliqué Bahlil.
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