Lando Norris tekee “parhaan auton” ennusteen, kun McLaren suunnittelee 2026 Formula 1 -kauden taistelua ennen Japanin GP:tä | F1 uutiset

Lando Norris uskoo, että McLarenilla on paras Formula 1 -auto myöhemmin tällä kaudella huolimatta haastavasta aloituksesta mestaruuden puolustamisessa.

Norris kärsi ensimmäisen DNS:nsä viimeksi Kiinassa voimayksikön sähkövian jälkeen ja oli vasta viides kauden avauskilpailussa Australian Grand Prix.

Se jättää hallitsevan maailmanmestarin 36 pisteen eroon mestaruusjohtaja George Russellista ennen tämän viikonlopun Japanin GP:tä, kun McLaren on 80 pistettä Mercedestä jäljessä rakentajien mestaruussarjassa.

“En muista kuinka monta pistettä olimme jäljessä vuonna 2024 Mercedeksestä ja Red Bullista, Ferrarista, mutta uskon, että olimme yli 150 pistettä (115 pistettä) tai jotain jäljessä ja onnistuimme silti palaamaan takaisin ja voittamaan rakentajien”, Norris sanoi.

“Ajattelemme ensin palkintokorokkeelle pääsemistä ja sitten vain paluuta voittaviin kilpailuihin. Pisteet sitten hoitavat itsensä ja katsotaan, mitä voimme saada takaisin. Mutta luotamme siihen.

“Haluan sanoa, että uskomme, että olemme luottavaisia ​​joukkueena ja uskomme itseemme, että olemme voittanut kaksi viimeistä mestaruutta ja voitimme kuljettajien viime vuonna, koska pystyimme rakentamaan ruudukon parhaan auton, ja olen varma, että voimme palata siihen tänä vuonna.

“Se vie vain aikaa. Sinun on oltava kärsivällinen. Mutta kyllä, minulla on hyvä usko joukkueeseen ja uskon, että meillä on paras auto tänä vuonna.”

Vaikka Norris ei paljastanut voimayksikköön liittyvän vian syytä, hän sanoo, että McLaren ja moottoritoimittaja Mercedes ovat ymmärtäneet ongelman “varmistaakseen, ettei se toistu”.

Kehitysvauhti on avainasemassa kauden aikana uusien 2026 F1-autojen suuren potentiaalin vuoksi, ja McLaren on ollut paras asu tuomaan päivityksiä, jotka lisäävät auton suorituskykyä ilman ongelmia viime vuosina.

Norris myöntää, että McLarenilla on “asioita valmisteilla”, mutta vie aikaa, ennen kuin he saavat tappionsa Mercedekseen ja Ferrariin.

“Emme todellakaan ole siellä, missä halusimme olla. Todellinen kysymys, jonka luultavasti kysytte, on, olisinko mieluummin täällä ja olisinko voittanut viime vuonna, vai haluaisinko mieluummin hieman paremman auton nyt, enkä olisi voittanut viime vuonna, ja luulen, että tiedätte, mikä vastaukseni olisi”, hän lisäsi.

“Et voi saada kaikkea parasta. Emme todellakaan ole tiiminä siellä, missä haluamme olla ja missä haluamme olla, mutta uskon, että me kaikki tiedämme tiimissä, mitä voimme saavuttaa. Ja nyt on yhtä hyvä aika kuin koskaan todistaa, mitä voimme tehdä tiiminä – Ferraria vastaan, Mercedesiä vastaan, jotka toimivat tällä hetkellä erittäin hyvin.

“Mutta tiedän, että kaikki pojat ja tytöt tehtaalla työskentelevät kovasti ja edistystä tapahtuu hyvää.”

Onko viime vuoden mestaruus haitannut McLarenia?

Oscar Piastri on kestänyt vielä vaikeamman alun kaudelleen 2026, sillä hän ei ole suorittanut edes Grand Prix -kierrosta johtuen Australiassa tapahtuneesta kolarista matkalla ruudukkoon ja erillisen voimanlähdeongelman vuoksi Norrisille Kiinassa ennen muodostuskierrosta.

McLaren ja Red Bull olivat nopeimmat joukkueet viime kauden lopussa, mutta Mercedes ja Ferrari ovat ohittaneet ne F1:n uuden aikakauden alussa.

Red Bull jatkoi päivitysten tuomista vuoden 2025 jälkimmäisiin vaiheisiin auttaakseen Max Verstappenia hänen pyrkimyksessään evätä McLarenilta kuljettajien mestaruus, mikä saattaa selittää heidän askelaan takaisin nokkimisjärjestyksessä. Piastri kuitenkin uskoo, että näin ei ole McLarenin tapauksessa ja on “optimistinen”, että joukkue voi kääntää asiat toisinpäin.

“Se on hyvin erilaiset säännöt. Itse moottori on yksi niistä alueista, joita yritämme saada kiinni. Meillä ei ole niin paljon ymmärrystä kuin haluaisimme ihanteellisesti”, hän sanoi.

“Siinä syntyy paljon kierrosaikaa, varsinkin aika-ajoissa ja itse autolla. En usko, että olemme uhrautuneet tänä vuonna yrittäessämme voittaa mestaruuden viime vuonna.

“Ei ole niin, että kehitimme koko matkan läpi vuoden. Olimme melko rohkeita, kun vaihdoimme myös tämän vuoden autoon. Sillä ei ole mitään tekemistä priorisoinnin puutteen kanssa, emme vain ole saaneet sitä aivan yhtä oikein kuin muut, ja meidän on päästävä kiinni.”

Sky Sportsin F1:n Japanin GP:n aikataulu

Perjantai maaliskuun 27
Klo 2: Japanin GP Practice One (istunto alkaa klo 2.30)*
4.30: Team Bossin lehdistötilaisuus
Klo 5.45: Japanin GP Practice Two (jakso alkaa klo 6)*
7.15: F1 Show*

Lauantaina maaliskuun 28
2.15: Japanin GP Practice Three (jakso alkaa klo 2.30)*
Klo 5: Japanin GP:n karsinnat*
Klo 6: JAPANIN GP:n karsinta*
Klo 8: Tedin pätevä muistikirja*

Sunnuntai maaliskuun 29
4.30: Japanin GP:n kokoonpano – Grand Prix sunnuntai*
Klo 6: JAPANIN GRAND PRIX*
Klo 8: Japanin yleislääkärin reaktio – ruudullinen lippu*
Klo 9: Tedin muistikirja*

*Myös suorana Sky Sportsin päätapahtumassa

Formula 1 suuntaa ikoniselle Suzuka Circuitille Japanin Grand Prix -kilpailuun tänä viikonloppuna, suorana Sky Sports F1 -kanavalla. Striimaa Sky Sportsia NYT – ei sopimusta, peruuta milloin tahansa