JAKARTA : Le Conseil des transports de la ville de Jakarta (DTKJ) propose une augmentation des tarifs TransJakarta à 5 000 IDR par trajet dans la ville, accompagnée d’une simplification du système tarifaire et de la mise en œuvre de forfaits d’abonnement mensuels.
Cette proposition a été transmise par le président du DTKJ pour la période 2026-2029, Sugihardjo, après avoir été inaugurée par le gouverneur du DKI Jakarta, Pramono Anung, à l’hôtel de ville du DKI Jakarta, vendredi (3/7).
Selon Sugihardjo, cette étude a été préparée en collaboration avec les observateurs de la communauté et des transports pour simplifier le système tarifaire qui a été jusqu’à présent considéré comme trop nombreux et déroutant pour les passagers.
“Maintenant, ce que propose DTKJ, c’est de simplifier les tarifs à seulement deux groupes”, a déclaré Sugihardjo, cité par Kompas.
Dans cette proposition, les tarifs TransJakarta dans la région de Jakarta passeront de 3 500 IDR à 5 000 IDR.
Le nouveau tarif s’applique à tous les services TransJakarta, à la fois les services de bus rapides (BRT), les non-BRT et Mikrotrans, avec une période de validité du billet de trois heures.
Cela signifie que les passagers peuvent changer de service TransJakarta dans un délai de trois heures sans frais supplémentaires.
DTKJ a également proposé que le tarif TransJabodetabek soit de 10 000 IDR avec une période de validité du billet de trois heures.
Ce programme comprend des voyages intégrés entre les services TransJabodetabek, BRT, non-BRT, Mikrotrans et Transairport.
Selon Sugihardjo, le tarif prend en compte la distance parcourue par les services TransJabodetabek qui est plus longue que les itinéraires à l’intérieur de Jakarta.
DTKJ a également proposé que le service JakLingko Microtrans ne soit plus gratuit.
Pour les passagers qui utilisent uniquement Mikrotrans sans poursuivre leur voyage avec des services BRT ou non BRT, le tarif proposé est de 2 000 IDR par trajet.
Sugihardjo a estimé que l’augmentation tarifaire proposée se situait toujours dans des limites raisonnables. En se référant aux normes de la Banque mondiale et à diverses études sur les transports, les dépenses de transport des ménages sont considérées comme abordables si elles se situent entre 5 et 10 pour cent des dépenses totales ou un maximum de 15 pour cent.
FORFAITS D’ABONNEMENT PROPOSÉS
En plus des modifications des tarifs réguliers, DTKJ propose un forfait d’abonnement aux transports publics de 200 000 IDR par mois.
Le dispositif est calculé en fonction des besoins des travailleurs qui utilisent les transports publics environ 25 jours ouvrables par mois.
Avec ce forfait, les utilisateurs bénéficient d’un accès aux voyages 24 heures sur 24 pendant toute la période d’abonnement.
« Donc, pour les personnes qui travaillent, nous calculons qu’un jour par mois équivaut à 25 jours ouvrables, n’est-ce pas ? Eh bien, le taux devrait être si 5 000 IDR au départ, 5 000 IDR au retour, c’est déjà 10 000 IDR. Alors, qu’est-ce que 25 fois quoi ? 250 000 IDR », a déclaré Sugihardjo.
Selon lui, ce forfait d’abonnement rend les frais de déplacement moins chers que le paiement de tarifs journaliers.
Cependant, Sugihardjo a souligné que l’ensemble du projet était toujours une proposition du DTKJ.
Le projet sera encore discuté avec le gouvernement provincial du DKI Jakarta et les parties prenantes avant de décider s’il sera mis en œuvre en tant que politique officielle.
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