Senna Agius, Espanjan GP, ​​analyysi, Jerez, ratsastajamarkkinat, MotoGP 2027 -säännöt

Senna Agius on suuri yksityiskohdissa. Siksi yksi pieni asia sai vaivata.

Jokainen MotoGP-karsinta, harjoitus ja kilpailu LIVE-lähetyksenä ja mainoksettomat valot ruudulliseen lippuun. Uusi Kayo? Aloita ilmainen kokeilujaksosi tänään >

Nousevan australialaisen Moto2-tähden laatu ei ollut kyseenalainen – et voi voittaa kahta ensimmäistä voittoasi maailmanmestaruuden välisarjassa, kuten Agius teki viime vuonna, toista voittamalla viimeisen kulman trillerin Silverstonessa ja toista. tuhoamalla kentän Phillip Islandilla – ilman erottuvaa luokkaa. Mutta heti näiden menestysten hyödyntäminen oli osoittautunut siltaksi liian pitkälle.

Viime vuonna Aragonissa, Silverstonen jälkeen, hän päsi vain 13. ja palasi neljänneksi. Malesiassa, viikko Australian jälkeen viime lokakuussa, hän ajoi 23. sijalle eikä päässyt maaliin. Tästä syystä vahva Espanjan Grand Prix viime viikonloppuna oli tavoite sen jälkeen, kun hän voitti Circuit of the Americasissa Austinissa kuukautta ja yksi kierros aiemmin.

Kuten useimmat nopeasti nousevien 20-vuotiaiden laatikot, pidä myös sitä rastitettuna.

LISÄÄ MOTOGP-UUTISET

PUHUASIAT Marquezin “maaginen” kosketus, jarrutusongelmat Millerin “painajaisen” takana

KILPAILURAPORTTI Espanjalainen pelaa peräkkäin kotonaan mestarin nopean vuodon jälkeen

Agiuksesta tuli ensimmäinen australialainen, joka on voittanut peräkkäisiä kilpailuja Moto2:ssa Remy Gardnerin jälkeen vuonna 2021 Jerezissä, jossa hän vetäytyi kilpailun viimeisellä kolmanneksella ja otti sarjan neljännen voittonsa.

Kun MotoGP-kuljettajamarkkinat ovat edelleen ilmassa ensi vuonnaurheilun 850 cc:n säätelyn ensimmäinen kausi, hänen ajoituksensa ei voisi olla parempi pitää nimensä näyteikkunassa ylennyksen vuoksi.

Mutta se, kuinka Agius voitti melkein yhtä paljon kuin Espanjan voitto, olisi nostanut kulmakarvoja.

MotoGP-tiimit rakastavat ratsastajaa, joka voi osoittaa kykynsä kehittyä, kun heistä tulee täysin muotoutuneita tikkaita huipulle. Kun hänen alkuperäinen tie voittoon tukkeutui odottamatta, Agius vaihtoi tapaa, ryhmittyi uudelleen ja sai työn valmiiksi.

Erilainen lähestymistapa. Samat 25 maailmanmestaruuspistettä.

Koska Agius ei tehnyt yhtään maalia vuoden kahdella avauskierroksella Thaimaassa ja Brasiliassa – hänen paalupaikkansa Buriramissa ei merkinnyt mitään sen jälkeen, kun hänen pyöränsä elektroniikka meni kisaan – Agius on nyt mestaruussarjan toisella sijalla 50 pisteellä, 9,5 jäljessä espanjalaista joukkuetoveriaan Liqui Moly Dynavolt Intact GP -joukkueessa Manuel Gonzalezin.

On vain yksi parempi paikka olla. Jokainen Moto2-mestari sen jälkeen, kun luokka siirtyi 250cc-luokasta MotoGP:n alapuolelle vuonna 2010, on jatkanut ajamista ensiluokkaisessa luokassa. Se ei takaa pitkäikäisyyttä tai MotoGP-menestystä – vuoden 2021 mestari Gardner on varoittava tarina – mutta se vie sinut perille.

Ja Agius tietää sen.

“Takaisin voitot ovat unelmien täyttymys”, hän purskasi sunnuntaina Jerezissä, 21 kierroksen kilpailun adrenaliinia – ja juhlallista kenkää kilpailun jälkeisen proseccon kanssa palkintokorokkeella – mikä ilmeni keskusteluna, joka vaihteli innokkaasta mietiskelevään.

“Se on tuonut rauhallisuuden tunteen, koska teemme hyvää työtä ja olemme todella hyvässä hetkessä, joten se tarkoittaa, että ymmärrämme missä olemme pyörän kanssa ja miten teemme asioita soveltaaksemme sitä kaikkiin viikonloppuihin. Keskitymme nykyhetkeen, jokaiseen harjoitukseen, jokaiseen kilpailuun, se tuo parhaat tulokset.

“Alan ymmärtää, kuinka tämä mestaruus tulee yhteen tämän mentaliteetin kanssa. Edessä on pitkä vuosi, mutta minusta tuntuu, että tulen omaani ja tyylini tulee nyt todella esiin pyörän sisällä.

“Kaikki tulee yhteen.”

TAKTINEN VAIHTO AVATTAA POLKU PERÄISESTI VOITTOIHIN

Agiuksen näkeminen palkintokorokkeella Jerezissä sunnuntaina oli yllätys kahdella tavalla.

Yksi, johtuen tuosta edellä mainitusta romahtamisesta heti suurien tulosten jälkeen. Ja kaksi, koska hänen etenemissuunnitelmansa voittoon perjantain harjoituksen jälkeen, jossa muulla 28 hengen kentällä näytti olevan vähän vastausta, otti odottamattoman kiertotien.

LISÄÄ MOTOGP-UUTISET

SPRINT-RAPORTTI Champ toipui voittamaan hullun sateen koetteleman Jerezin sprinttikilpailun törmäyksen jälkeen

JUHLA TAI NÄLKÄ Sprinttitilastot tekevät MotoGP:n pysäyttämättömästä voimasta haavoittuvan

Agius ohjasi loput perjantaina murtaen Jerezin kaikkien aikojen Moto2-kierrosten ennätyksen yli puolella sekuntia kierroksella 1 min 38,973 sekuntia aikataulukoiden kärjessä. Kyllä, hän oli alle kymmenesosan nopeampi kuin paikallinen ratsastaja Alonso Lopez, paras muista, mutta hänen pitkän juoksuvauhtinsa, kun hän valmistautui sunnuntain kilpailuun, oli melkein vaikuttavampi kuin hänen yhden kierroksen nopeus. Näytti siltä, ​​että hänen kilpailunsa hävisi 48 tuntia ennen sen alkamista.

Lauantainen aika-ajo ei täysin pysynyt tuossa käsikirjoituksessa – Agius sijoittui neljänneksi, vain 0,154 sekuntia paalulta, mutta turhauttavana Gonzalezin jälkeen – mutta hän korjasi heti sunnuntaina valojen sammumisen jälkeen aloittaakseen 21 kierroksen kilpailun, lihaksien ohittaen joukkuetoverinsa toisella kierroksella ja sijoittuen toiseksi Collinin paaluvuotisen yllättäjän Dujertchsitterin jälkeen. karsiutui paalulle ensimmäistä kertaa Moto2:ssa.

Agiuksella oli suunnitelma, ja hän veti tapin viidennellä kierroksella, kun hän hyökkäsi Veijerin kimppuun saadakseen johtoaseman, ja pari vaihtoi paikkoja neljä kertaa yhdellä 13 kulman kokoonpanolla. Veijer, hänen ansiokseen, ei ollut lähdössä, ja Gonzalez iski takaisin alentaen heti Agiuksen kolmanneksi.

Aika ryhmitellä ja ajatella uudelleen.

Muun selän ollessa reilusti takana, Agius tarjosi aikaansa, säästi renkaan käyttöikää ja lähti uudestaan. Gonzalez lähetettiin kierroksella 11, ja sitten kolme kierrosta myöhemmin hän väijytti Veijerin kahdeksannen käännöksen sisällä, ei tyypillisessä ohituspaikassa. Kierroksen lopussa hän oli sekunnissa kolme kymmenesosaa.

Koska trion välillä oli niin vähän valinnanvaraa, Agius tiesi, että hänen täytyi olla tuumaa täydellinen. Viimeisten seitsemän kierroksen aikana hänen johtonsa ei koskaan kasvanut yli puolta sekuntia ennen viimeistä kierrosta, jolloin Gonzalez, seurannut Agiusta Veijerin ohi, rullasi ulos tietäen, että kilpailu oli ohi.

Seitsemän kierroksen ja Jerezin kierroksen aikana, joka suoritettiin suunnilleen 101 sekunnissa, ero Agiuksen parhaan ja huonoimman kierroksen välillä tällä ajanjaksolla oli vain kolme sekunnin kymmenesosaa.

Marginaali oli 0,885 sekuntia ruudullisella lipulla, mutta se riitti Agiuksen tarpeeseen. Peräkkäiset voitot olivat hänen. Se, kuinka hän saavutti toisen niistä, oli melkein yhtä tyydyttävää.

“Olin alussa supervahva, ja uskoin todella, että jos minulla olisi ollut hieman enemmän vauhtia suorilla ja mennyt missä halusin, minulla olisi voinut olla oma kilpailuni edessä”, hän selitti jälkeenpäin.

“Minulla oli paljon enemmän vauhtia, mutta olin eturenkaan rajalla istumassa ryhmässä. Kisan puolivälissä en ollut niin vahva, itse asiassa pidin vain asemaani ja yritin olla hukkaamatta aikaa. En voinut hyökätä. Mutta näin muiden kamppailevan ja aloin ymmärtää vahvuuksiani, ja tein lopussa suuren työnnön voittaakseni kilpailun.

“Se ei ollut helppo kisa, varsinkaan minun tapauksessani eturenkaan kanssa, mutta olen todella ylpeä tekemästämme työstä.”

Pysy rauhallisena, pysyy nälkäisenä

Puoli tuntia myöhemmin Agius – päähänsä laitettu lippalakki peittämään samppanjasta ja hiesta kastelevat hiuksensa, Australian lippu oli työnnetty hänen nahkansa takaosaan viittaksi – teki edelleen mediakierroksiaan. Enemmän kuin ulkoisesti euforiselta hän vaikutti – kuulosti – paljon vanhemmalta kuin 20 vuotta.

“Takaisin voitot ovat unelmien täyttymys”, Agius kertoi Fox Sports Renita Vermeulen Jerezissä.

”Tie tähän (maailmanmestaruuteen) on ollut pitkä, yhdestä voitosta puhumattakaan, (niin) peräkkäiset voitot ovat jotain, josta haaveilet.

“Se on tuonut rauhallisuuden tunteen, koska teemme hyvää työtä ja olemme todella hyvässä hetkessä, joten se tarkoittaa, että ymmärrämme missä olemme pyörän kanssa ja miten teemme asioita soveltaaksemme sitä kaikkiin viikonloppuihin. Keskitymme nykyhetkeen, jokaiseen harjoitukseen, jokaiseen kilpailuun. Se tuo parhaat tulokset.”

Mietiskelevä kyllä. Myös itsevarma.

“Minulla on hullu määrä vahvoja asioita ratsastuksessani”, hän sanoi.

“Se vaatii pyörältä joitain juttuja ja ymmärrystä saadakseni kaiken irti itsestäni ja pyörästä. Kun ymmärrän, miten pyörällä pitää ajaa verrattuna siihen, mitä pyörältä tarvitsen, jotta voin käyttää vahvuuksiani… kuten näitte tänään, olin uskomaton sektorilla kolme, siellä on pari avainaluetta, jotka olen avannut saadakseni maksimaalista irti renkaasta, vaikka renkaan lopussa pidänkin nopeita riskejä.

“Tunnen oloni erittäin itsevarmaksi, mutta minusta itseluottamus tekee minut entistä rauhallisemmaksi. Lähden (seuraavaan kilpailuun) Le Mansiin asenteella, että tämä on uusi rata, uusi tilanne… on uskomatonta olla pelini huipulla. En ehkä näytä koskaan olevan tyytyväinen, mutta se on hieman nipistävä hetki päästä peräkkäin voittoihin ja taistella todella hyvin ja hyvin.

“Minulla oli tuossa kilpailussa suunnitelma voittaa marginaalilla (mutta) istuin ryhmässä, sopeuduin ja hyökkäsin, ja tämä on jotain, jota en ole koskaan ollut helppo tehdä ennen.”

Helppo on se, mitä Agius saa sen näyttämään useammin kuin viime aikoina; Sunnuntain voitto oli hänelle kolmas viimeisten kahdeksan Moto2-lähtönsä aikana. Vaikeampaa on tietysti tehdä se uudestaan ​​ja uudestaan ​​kaataakseen MotoGP:n oven. Mutta nyt se on realistista keskustelua.

Moto2-titteli ei ole välttämättömyys, mutta se ei todellakaan voi haitata.

Kun häneltä kysyttiin kilpailun jälkeisessä haastattelussa, kuinka hän lähestyisi seuraavaa kilpailua, kun MotoGP:n kalenteri asettuu Eurooppaan seuraaville 11 kierrokselle, Agius viittasi sekä viimeisimpään voittoonsa että kauden pätkivään alkuun, jonka hän kääntyi lyhyessä järjestyksessä.

“Ei ole väliä kuinka aloitat, sillä kuinka lopetat”, hän hymyili ja vastasi nopeasti kysymykseen, kuinka hän aikoi päättää vuoden 2026.

“Kuinka minä vain valmis…”.