toinen päivä Sydney Motorsport Parkissa, viimeisimmät uutiset, tulokset, Anton de Pasquale varmisti paalu kakkoskilpailuun, märkä sää, sadepylväät James Golding

Anton de Pasquale vahvisti paikkansa Sydney Motorsport Parkin “modernina kuninkaana” vuoden 2026 ensimmäisellä tangollaan, kun sade ravisteli Supercarsin toisen kilpailun karsintaa.

Olosuhteiden huonontuessa lauantain rangaistuspotkukilpailussa, väliaikainen paaluvahti James Golding jätettiin luistelemaan “jääradalla” viimeisenä kuljettajana.

Katso kaikki 2026 Repco Supercars Championshipin kilpailut LIVE-lähetyksenä ja ilman mainoksia Kayo Sports -kilpailun aikana | Uusi Kayo? Liity nyt ja saat ensimmäisen kuukautesi vain 1 dollarilla.

Ja seurauksena hän putosi 10. sijalle sydäntäsärkevien kohtausten osalta.

“Ehdottomasti epäonnea tänään… hän aikoo laskea tilausta”, Fox Motorsportin Chad Neylon sanoi Goldingin kuumasta kierroksesta.

“Blanchard Racing Teamin sydänsuru

“Heillä on kaikki tämä nopeus, mutta heillä ei ollut onnea.”

Mutta vaikka Goldingille, jolla oli perjantaina paalu yksi kisassa, oli vaikea onni, de Pasquale varmisti yhdeksännen paalunsa Sydneyssä – vain yhden päässä Scott McLaughlinin ennätyksestä 10.

“Hän on moderni kuningas Sydney Motorsport Parkissa. Se ajotyyli, jossa hän ei jarruta autoa liian myöhään… toimii täällä niin hyvin”, Garth Tander kehui.

De Pasquale sanoi olevansa iloinen voidessaan hyödyntää rangaistuspotkukilpailussa kohtaamiaan olosuhteita parhaalla mahdollisella tavalla.

“Nautin vain räjähtämisestä täällä. Se on melko luonnollista noissa olosuhteissa”, hän kertoi.

“Sinulla on pyyhkimet päällä, mutta kädensijat ovat edelleen siellä niin outo tunne.

“Stoked! Se on ensimmäinen (paalu) joukkueelle – mahtavaa!”

Ryan Woodista tuli ensimmäinen kuljettaja, joka nosti Toyotan kymmenen parhaan joukkoon vuonna 2026, ja hän oli ensimmäinen mies sateen alkaessa.

Matt Payne onnistui pääsemään aikataulukoiden kärkeen ennen kuin olosuhteet huononivat muun kentän osalta.

“Nämä ovat vaikeita olosuhteita kuljettajille”, Triple Eight -tallin pomo Jamie Whincup sanoi tähtiensä ja yhden kilpailun voittajan jälkeen, Broc Feeney selviytyisi parhaiten yhdeksännestä.

“Tulet käännökseen 1 nopeudella 250 km/h ja toivot, että tulet ulos toiselta puolelta, jos pelkäät pientä vaaraa, se ei ole miellyttävää. Onneksi kukaan ei tee sitä.

“Olemme vain väärällä puolella säätä.”

Shell V-Racingin Brodie Kostecki oli vaikuttava olosuhteissa laskeutuessaan 1.28.171:een ja noustakseen hetken kärkipaikan ennen kuin Anton de Pasquale paransi välittömästi tätä merkkiä 0,01 sekunnilla napatakseen paalupaikan.

Aiemmin Golding ja Blanchard Racing Team osoittivat, että heidän perjantain menestys ei ollut satunnainen, sillä hän saavutti väliaikaisen paalunsa nollaten oman aika-ajokierrosennätyksensä.

Joukkuetoveri Aaron Cameron heitti noppaa vain yhdellä juoksulla ennen pysäköimistä säästääkseen renkaitaan, ja onnistui selviytymään Top Ten Shootout -kilpailuun hermostuneen odotuksen jälkeen.

Mutta se oli jälleen pettymys hallitsevalle Supercars-mestarille Chaz Mostertille, joka ei edes edennyt karsinnan ensimmäisessä vaiheessa.

Mostert pystyi selviytymään vain 22. sijasta – menetti alkuperäisen 18-kuljettajan katkaisun varhaisten huolestuttavien merkkien vuoksi tittelinsä puolustamisesta.

Tuolloin Red Bull Racingin Will Brown pettyi, kun hän jäi väliin top 10 -rangaistuspotkukilpailusta, kun Golding, Anton De Pasquale, Brodie Kostecki, Cam Waters, Zach Bates, Feeney, Thomas Randle, Cameron, Matt Payne ja Ryan Wood ottivat nämä kärkipaikat.